Снова всех приветствую, дорогие читатели! Сегодня мы с вами рассмотрим деятельность еще одного нашего отечественного «Архимеда», который тоже создал ряд изобретений, опередивших его время. Более того, его разработки способствовали техническому прогрессу России и верно служат даже нашей повседневной рутине.
Читайте также:
К сожалению, его имя крайне малоизвестно в нашей стране, хотя он тоже внес существенный вклад в развитие российской техники. О его жизни известно крайне немного. Мы знаем только то, что он был крестьянином (а каким – крепостным или свободным, тоже не понятно) и что этот талантливый изобретатель постигал науку и технику самостоятельно. А родился Леонтий в 1687 г. в Яранском уезде (современная Нижегородская область).
Одно из самых значимых изобретений этого «Архимеда» – это механизм для поднятия ну оооооочень тяжелых грузов. При жизни Леонтия был отлит знаменитый «Царь-колокол». Но императорские механики так и не смогли придумать, как поднять эту двухсоттонную громадину. Летом 1736 г. Шамшуренков предложил Московской сенатской конторе свое первое изобретение для подъема тяжестей.
Достоверной информации о том, что из себя представляло это изобретение, найти не представляется возможным. Но императорские эксперты установили, что подъемный механизм Шамшуренкова способен сделать свое дело, после чего контора распорядилась о том, чтобы изобретатель начал разработку моделей своего изобретения. Его модели тоже признали годными к подъему колокола, в связи с чем началось изготовление подъемной машины Леонтия.
К сожалению, воплотить эту разработку тогда не удалось, так как вспыхнувший в Москве пожар уничтожил все механизмы. Но чертежи этого механизма до сих пор используются, к примеру, при создании многотонных кранов. Вы только представьте – чертежи крестьянина, жившего двести лет назад, применяются по сей день!
Однако самым удивительным изобретением Леонтия стал его «автомобиль». Его четырехколесная «самобеглая коляска» считается одним из первых русских механических транспортных средств. В 1751 г. он также представил свои наработки Сенату, который оценил это изобретение и предоставил гению необходимые ресурсы. Принцип действия «самобеглой коляски» был почти как у современных машин – два водителя надавливали на педали и приводили ее в действие.
Через год один из первых русских «автомобилей» прошел успешное испытание. Это изобретение оказалось способным разгоняться до 15 км/ч. На то время это было крайне удивительно.
Конечно, «автомобиль» Кулибина, о котором мы ранее говорили, обрел большую популярность, чем машина Шамшуренкова, но тем не менее – Леонтий обогнал своего коллегу по цеху аж на сорок лет. Шамшуренков стал одним из родоначальников машиностроения не только в России, но и во всем мире в целом. И это несмотря на существующий тогда в нашей стране неадекватный социальный строй.
Шамшуренков разработал еще немало механизмов. Его вклад в развитие науки и техники заслуживает уважения и признания. История этого гения напоминает нам о том, что прогресс возможен благодаря усилиям и таланту простых людей, готовых посвятить свою жизнь любимому делу.
После смерти Леонтия среди схем этого гениального механика было обнаружено и такое изобретение, как, вы не поверите – МЕТРО! То есть подземный тоннель, по которому передвигалась коляска.
Но самое значимое из всех его изобретений все еще остается его «автомобиль». Ведь сегодня их можно использовать и для поездок, и для перевозок, и, особенно сегодня – для доставок еды домой и на работу.