Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Made in China: мои фавориты среди китайских автомобилей

В последние годы Китайские машины пользуются высоким спросом среди покупателей. Сейчас их стало так много, что каждый найдет для себя подходящую модель. В данной статье я разберу два китайских автомобиля, которые мне больше всего понравились. Я часто арендовал эти модели в каршеринге и, на мой взгляд, они оказались самыми комфортными. Первый кар — это Changan UNI-V.
Он представлен в кузове лифтбек с эффектным дизайном. С первого взгляда меня больше всего привлекли его прищуренные фары головного света. Также я обратил внимание на выдвижные ручки дверей, активный спойлер и два крупных патрубка выхлопной системы. Когда я сел за руль, то мне больше всего понравились: На Чанган устанавливают бензиновые 1,5-литровые турбомоторы (181 л.с.), которые работают в паре с семиступенчатым роботом. При заявленных 7 секундах до «сотни» разгон происходит достаточно быстро и динамично. У меня остались положительные эмоции от вождения. Я вам рекомендую присмотреться к покупке этого автомобиля. Это од
Оглавление

В последние годы Китайские машины пользуются высоким спросом среди покупателей. Сейчас их стало так много, что каждый найдет для себя подходящую модель.

В данной статье я разберу два китайских автомобиля, которые мне больше всего понравились. Я часто арендовал эти модели в каршеринге и, на мой взгляд, они оказались самыми комфортными.

Первый кар это Changan UNI-V.
Он представлен в кузове лифтбек с эффектным дизайном. С первого взгляда меня больше всего привлекли его прищуренные фары головного света. Также я обратил внимание на выдвижные ручки дверей, активный спойлер и два крупных патрубка выхлопной системы.

Когда я сел за руль, то мне больше всего понравились:

  • мультируль овальной формы;
  • передняя панель с тремя экранами;
  • рычаг КПП;
  • материалы отделки.

На Чанган устанавливают бензиновые 1,5-литровые турбомоторы (181 л.с.), которые работают в паре с семиступенчатым роботом. При заявленных 7 секундах до «сотни» разгон происходит достаточно быстро и динамично. У меня остались положительные эмоции от вождения.

Я вам рекомендую присмотреться к покупке этого автомобиля. Это одна из немногих моделей, на которой действительно приятно ездить.

Второй китайский автомобиль, который меня впечатлил — Chery Arrizo 8.

Он представлен в кузове седана класса D. Данный автомобиль будет премиальное, чем Чанган.

С первого взгляда мне запомнились его деловой стиль и размеры.

Салон в данном автомобиле только внешне похож на премиальный, но на самом деле выполнен из дешевых материалов.

Положительные стороны, которые я выделил для себя:

  • неплохая посадка;
  • удобная эргономика;
  • просторный салон;
  • красивая подсветка.

На Аризо 8 установили бензиновый 1,6-литровый турбомотор, который работает вместе с роботизированной семиступенчатой коробкой Getrag. С нуля до ста километров в час седан разгоняется за 8,9 секунды. Он даже быстрее, чем аналогичный по классу авто Toyota Camry с шестицилиндровым мотором 3.5.

Если не хотите переплачивать за бренд, но планируете приобрести машину бизнес-класса, то рекомендую рассмотреть Chery Arrizo 8.

Резюмируя данную статью, хочу сказать, что оба этих автомобиля заслуживают вашего внимания.

Changan UNI-V подойдет больше молодежи для динамичной и повседневной езды по городу.

Chery Arrizo 8 по стоимости выходит дороже, но зато будет значительно комфортнее и плавнее. На нем будет приятно ездить не только по городу, но и по загородной трассе.

Какой автомобиль понравился вам больше? Делитесь в комментариях 👇🏼

Подписывайтесь на мой канал и следите за новыми статьями 🏎️