Несколько наших знакомых рассказали, что они не моют зимой машину. Потому что это бесполезно, кузов покрывается коричневой жижей через 5 секунд после автомойки. Они считают, что в такую погоду автомобиль можно вообще не мыть. А когда грязь засохнет, то она отвалится, под своей тяжестью. Рассказываем, почему на мойку стоит заглядывать зимой.
Как грязь и реагенты влияют на кузов
В состав реагентов входят мелкая крошка гранита и щебня. А еще хлорид натрия, это техническая соль. Добавим к этому коктейлю грязь, песок, дождь, лед, снег. В итоге кузов сначала повреждается, а затем микросколы и царапины увеличиваются из-за воздействия химии. В итоге после нескольких зим на машине может появиться коррозия. И чем тоньше слой краски, тем быстрее ржавчина поедает автомобиль.
Самое неприятное, что реагенты покрывают кузов химической пленкой. И она не смывается, если просто полить кузов из шланга. Если любите самостоятельно мыть машину, то используйте моющую пену — недавно мы рассказывали, как не испортить автомобиль, если мыть его самостоятельно.
Что еще страдает от осенне-зимней грязи
Шины и дворники тоже в зоне риска. Дворники приходится менять после каждой зимы, потому что к концу сезона они уже не убирают воду, а лишь размазывают ее. Покрышки, конечно, не нужно менять каждый сезон, они держатся дольше. Реагенты оседают и на деталях подвески.
Что с этим делать
- Как только заметили сколы, трещины и царапины, заделывайте их. Не ждите, когда туда проникнет ржавчина. Как минимум: обработайте повреждения обезжиривателем и закрасьте автомобильным карандашом для кузова. Их можно купить на Авито. Если ржавчина уже появилась, попшикайте на нее преобразователем, а потом закрасьте.
- Чем дольше снежно-грязевая каша находится на кузове, тем быстрее разрушается ЛКП. Поэтому чаще мойте машину, даже если она на следующий день будет грязной.
- Перед зимой обработайте кузов антикоррозийным составом. Или хотя бы воском. Не тем, что льется из шланга на самомойках. А правильным воском, которым натирают машины в детейлинговых центрах.
- После мойки автомобиля можно наносить специальные составы. Но держатся они недолго, придется регулярно их обновлять. Кварцевые составы защищают кузов несколько недель. Керамические — несколько месяцев. Они хороши тем, что не только защищают, но и помогают реже ездить на мойку. Грязь скатывается с кузова, как капли дождя. Выбирайте ближайший к себе сервис с высоким рейтингом.
- Самый дорогой и действенный способ — оклеить всю машину прозрачной антигравийной пленкой. Только если на кузове уже есть повреждения, то их сначала нужно устранить. Найдите удобный сервис и уточните, сколько это будет стоить для вашей машины.
Запомнить:
- Грязь и реагенты забиваются в микросколы, трещины и царапины. И постепенно разрушают краску. Они скапливаются на днище машины, порогах, деталях подвески и повреждают их.
- Кусочки соли, щебня и гранита, которые разбрасывают по улицам для борьбы со снегом и льдом, способны поцарапать кузов и фары.
- Резиновые детали тоже разрушаются: дворники, шланги, прокладки, уплотнители.
- Чтобы машина прослужила дольше, зимой нужно ездить на мойку чаще. Например, раз в неделю. Да, автомобиль будет снова грязный. Но зимой мыть машину нужно не ради внешнего лоска.
- Чтобы реже ездить на мойку, можно покрыть кузов защитными составами. Или вообще заклеить специальной прозрачной пленкой.
Текст: Екатерина Липатова