Когда то китаец был партнером MV Agusta. QJMotor продолжает разрабатывать новые модели с использованием технологий и дизайна из Италии. SRK 1000 Raw будет доступен в 2025 году как китайская версия Brutale.
- Мотоциклы QJMotor с технологиями и дизайном от MV Agusta
- Новый QJMotor SRK 1000 в образе китайского брутала мощностью 163 л.с.
- Двигатель и шасси из Италии.
- Новый дизайн из Италии.
- QJMotor SRK 1000 с 2025 года – цена?
Сотрудничество итальянского производителя мотоциклов MV Agusta и китайской Qianjiang Group уже давно ушло в историю. Эту сделку организовал тогдашний управляющий директор MV Agusta Джованни Кастильони. Кастильони-младший покинул MV Agusta
Мотоциклы QJMotor с технологиями и дизайном от MV Agusta
Совместные планы на будущее с MV Agusta были сорваны, но это, видимо, не мешает Qianjiang и ее собственному бренду QJMotor нагло реализовывать соответствующие проекты. С 2023 года появляются новые топ-модели от QJMotor, явно основанные на технологиях от MV Agusta.
Новый QJMotor SRK 1000 в образе китайского брутала мощностью 163 л.с.
На выставке EICMA 2024 компания Qianjiang представила не только еще одну новую версию супербайка SRK 1000 RR, но и новую модель QJMotor SRK 1000. Этот открытый вариант представляет собой китайскую версию MV Agusta Brutale. Приводом здесь также является рядный четырехцилиндровый двигатель на базе более старой конструкции от MV Agusta, узнать который можно по рабочему объему: 921 куб.м.
Двигатель и шасси из Италии.
Шасси QJMotor SRK 1000 также явно спроектировано по оригинальному шаблону MV Agusta, как и модели RR. Узнаваемо композитное шасси из стальной решетчатой трубы и алюминиевых элементов, а также односторонний маятник с регулируемым амортизатором и 190 задним катком. Сюда входит регулируемая перевернутая телескопическая вилка, тоже от Marzocchi, а также радиальные 4-поршневые тормозные суппорты от Brembo. Основные данные SRK 1000 уже доступны: колесная база 1425 мм, высота сиденья 835 мм, объем топливного бака 15 литров и общая масса 215 кг (с заправленным баком).
Новый дизайн из Италии.
Даже дизайн нового QJMotor SRK 1000 родом из Италии: от C-Creative, дизайнерского агентства, основанного Джованни Кастильони. Адриан Мортон отвечал за разработку SRK 1000. Мортон прожил в Италии несколько десятилетий и спроектировал, среди прочего, легендарный Benelli TnT 1130, прежде чем присоединиться к MV Agusta в качестве дизайнера и уйти оттуда спустя много лет.
QJMotor SRK 1000 с 2025 года – цена?
Пока неизвестно, поступит ли новый QJMotor SRK 1000 с дополнительным обозначением «Raw» в продажу в 2025 году и сколько он тогда будет стоить. Но омологация Евро 5+ очевидна; у QJMotor уже есть импортеры и дилеры в Европе. Снизить высокий уровень цен на MV Agusta китайскому производителю будет легко. К известным "плюшкам" относятся ABS и контроль пробуксовки, 5,5-дюймовый TFT-дисплей с индикацией давления в шинах и круиз-контроль. Ожидается также наличие квикшифтера.