В 2016 году на свет появился турбодвигатель 1.5 TSI EA211 Evo, который стал первым в серии, использующим экономичный цикл Миллера. Он оснащен турбокомпрессором с регулируемой геометрией, что обещает повышенную топливную эффективность и снижение вредных выбросов, пишет motor.ru.
Производитель Volkswagen утверждает о значительном улучшении в этих аспектах. При этом мощность двигателя возросла незначительно — на 10 лошадиных сил в сравнении с предшественником, 8-м поколением Golf. В Китае автомобили с двигателем объемом в 1,5 литра будут оснащены 7-скоростным автоматизированным вариатором, аналогичным тому, что используется в других регионах.
В Европе также доступны модели с 6-ступенчатой механической коробкой передач, однако в Китае предпочтение отдается автоматическому варианту. Подобно глобальному варианту Volkswagen Golf китайский хэтчбек ожидает обновление передней части кузова, при этом покупателям предоставляется выбор между стандартным обвесом и более спортивным пакетом R-Line.
Сегодняшний день отмечается привлекательными предложениями на китайские Volkswagen Golf, стоимость которых начинается от 132 тысяч юаней (что эквивалентно 17,1 тыс. евро) с учетом специальных скидок. Для европейцев подобные цены остаются лишь мечтой, поскольку в Германии базовый вариант Golf обходится в 28,3 тыс. евро, при этом предлагаемая комплектация отличается более скромным оснащением.