...и рейдерах, которые бывают разными.
Сейчас все знают — или думают, что знают: рейдеры — это шайки коррумпированных чиновников, продажных сотрудников силовых структур и вороватых коммерсантов, которые общими усилиями захватывают чужую собственность и чужой бизнес. Новости об очередном рейдерском захвате остаются одной из постоянных тем в сообщениях крупнейших информационных агентств.
Так, да не так.
На рубеже XIX-XX веков рейдером назывался большой боевой корабль, который во время войны в одиночку бороздил море и захватывал транспортные и торговые суда противника, нарушая коммуникации на постоянных маршрутах.
Рейдерство этого типа иллюстрирует снимок, сделанный утром 9 ноября 1914 года.
Можно придраться к композиции, и вообще вроде бы в кадре нет ничего особенного.
Так, да не так.
В шлемах — немцы с бронепалубного крейсера "Эмден", одного из самых известных германских рейдеров времён Первой мировой войны. Крейсер отдельно от эскадры базировался в китайском Циндао, имея на борту постоянный трёхмесячный запас провианта и топлива.
1 августа 1914 года командир "Эмдена", корветтен-капитан Карл фон Мюллер, получил сообщение о начале войны. Он распорядился выйти в море и самостоятельно начал успешные боевые действия в Индийском океане против стран Антанты — Британии, Франции и России.
За три месяца фон Мюллер захватил двадцать три торговых судна союзников, потопил французский эсминец и российский крейсер "Жемчуг", а пароход русского Добровольного флота "Рязань" вообще стал первым рейдерским призом "Эмдена": германцы переоборудовали захваченное судно во вспомогательный крейсер "Корморан".
К чести фон Мюллера надо сказать, что он и его моряки строго соблюдали законы и обычаи войны на море. Благодаря рыцарскому поведению командира "Эмдена" не погиб ни один член команды или пассажир захваченных торговых судов. Также германцев отличало гуманное отношение к пленным...
...которое, в том числе, подтверждает снимок.
Фотограф щёлкнул затвором камеры на острове Дайрекшн, входящем в число Кокосовых островов. Немцы — офицер на заднем плане и рядовой из десантной группы капитан-лейтенанта Гельмута фон Мюкке на переднем — в компании британского пленного наблюдают с крыши местного здания за ходом знаменитого морского сражения.
Тремя часами раньше, около шести утра, "Эмден" высадил на остров полсотни десантников для уничтожения критически важного узла связи противника. Они подорвали радиомачту Восточной телеграфной компании и захватили радиостанцию, но британский радист — вполне вероятно, тот, что на снимке, — успел отправить в эфир сигнал SOS.
Узнав, где находится неуловимый рейдер германцев, к острову Дайрекшн прибыл австралийский лёгкий крейсер "Сидней", который отделился от своей эскадры. Австралийцы преодолели полсотни морских миль так быстро, что десантники фон Мюкке, занятые уничтожением британской военной инфраструктуры, не успели вернуться с острова на борт своего корабля.
Встреча с германским бронепалубным крейсером "Эмден" стала первым боем один на один в истории ВМС Австралии. К счастью для австралийцев, новенький "Сидней" был больше, быстрее и лучше вооружён: восемь его 152-миллиметровых орудий заметно превосходили десять 105-миллиметровых орудий "Эмдена".
Артиллерийская дуэль, за которой наблюдали с острова германские десантники и британские пленные, началась на большой дистанции. Сперва удача была на стороне фон Мюллера. Но австралийцы под командованием британского капитана Джона Глоссопа использовали все преимущества своего корабля. В результате сорокаминутного боя "Эмден", получивший около ста чувствительных повреждений снарядами "Сиднея", был практически выведен из строя. Фон Мюллер направил крейсер к острову Норт-Килинг и выбросил на камни.
Из 360 человек экипажа "Эмдена" 131 был убит, 65 ранены. Потери команды "Сиднея" — четверо убитых и четверо раненых. Австралийцы взяли в плен выживших германских моряков. Позже российский пароход "Эмпресс оф Раша" доставил около 230 пленных в Коломбо.
Уничтожение крейсера "Эмден" происходило на глазах десанта, высаженного на остров Дайрекшн. Поняв, куда клонится чаша весов, старпом фон Мюкке не стал терять времени. По его приказу германские десантники совершили бросок до лагуны, где была ошвартована 125-тонная трёхмачтовая шхуна "Айша", и захватили на местных складах провиант и топливо. Угнанное судно направилось на остров Суматра, входивший в состав нейтральной Голландской Ост-Индии. Через месяц бойцы фон Мюкке пересели на германское торговое судно, через пять месяцев — по Красному морю прибыли к своим союзникам в Турцию и по суше добрались до Германии. Это было летом 1915-го.
Первая мировая война продлилась ещё больше трёх лет — до ноября 1918 года. По её результатам перестали существовать четыре страны-участницы описанных событий: Германская империя, Российская империя и Османская империя (она же Турецкая Порта), а также не упомянутая Австро-Венгерская империя. Британская империя сохранилась, — и спустя десятилетия, уже после Второй мировой, была благополучно трансформирована в Британское Содружество из полусотни государств, куда входит и Австралия...
...а орудие с уничтоженного бронепалубного крейсера "Эмден" по сей день стоит в Гайд-парке города Сидней, напоминая о том же, о чём напоминает снимок с острова Дайрекшн, — и ещё много о чём.
Память-то есть, толку нет.
Рекомендованная ссылка "О СОЛДАТСКОЙ ПРАВДЕ"
ВНИМАНИЕ!
Читать авторские книги, комментировать эксклюзивные публикации, порой вступать в переписку с автором — эти и другие приятные возможности с начала 2025 года получают подписчики аккаунта "Премиум".
Стартовый минимум — цена пачки дешёвых сигарет.
Подписывайтесь, потолкуем.
★ "Петербургский Дюма" — название авторской серии историко-приключенческих романов-бестселлеров Дмитрия Миропольского, лауреата Национальной литературной премии "Золотое перо Руси", одного из ведущих авторов крупнейшего российского издательства АСТ, кинотелевизионного сценариста и драматурга.
Иллюстрации из открытых источников.