Длительный прогрев двигателя, привычный для многих водителей, на самом деле - лишний расход топлива и ускоренный износ мотора. Кроме того, за продолжительную работу двигателя на холостом ходу в жилых зонах в России предусмотрен штраф (этот закон, кстати, спасает ваши авто). Оптимальное время прогрева при -10°C составляет всего две минуты, а при -20°C – не более пяти. Факторы, влияющие на увеличение расхода топлива зимой, многогранны. Это не только низкая температура воздуха, но и высокая нагрузка на электронику, дополнительный вес зимней резины и других грузов, сниженное давление в шинах, а также ухудшение дорожных условий. Важно: установка самодельных защитных экранов радиатора, несмотря на популярность этого метода, чревата перегревом двигателя. Современные автомобили уже оснащены термостатами, автоматически поддерживающими оптимальную температуру двигателя, что делает такие меры избыточными и даже вредными.
Длительный прогрев двигателя, привычный для многих водителей, на самом деле - лишний расход топлива и ускоренный износ мотора. Кроме того, за продолжительную работу двигателя на холостом ходу в жилых зонах в России предусмотрен штраф (этот закон, кстати, спасает ваши авто). Оптимальное время прогрева при -10°C составляет всего две минуты, а при -20°C – не более пяти.
Факторы, влияющие на увеличение расхода топлива зимой, многогранны. Это не только низкая температура воздуха, но и высокая нагрузка на электронику, дополнительный вес зимней резины и других грузов, сниженное давление в шинах, а также ухудшение дорожных условий.
Важно: установка самодельных защитных экранов радиатора, несмотря на популярность этого метода, чревата перегревом двигателя. Современные автомобили уже оснащены термостатами, автоматически поддерживающими оптимальную температуру двигателя, что делает такие меры избыточными и даже вредными.