Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Европейские верфи объединяются для продвижения проекта новейшего европейского корвета

Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 20 ноября 2024 г. - 4 ноября 2024 года во время выставки Euronaval в Париже крупные европейские судостроители Navantia (Испания), Fincantieri (Италия) и Naval Group (Франция) официально оформили свое сотрудничество по второму этапу проекта Европейского патрульного корвета (EPC). Генеральные директора этих компаний, а также Naviris — франко-итальянского совместного предприятия Fincantieri и Naval Group — подписали Первоначальное соглашение о консорциуме, продвигающее проект Модульного и многоцелевого патрульного корвета (MMPC). Ожидается, что греческая инжиниринговая фирма HYDRUS присоединится к этому консорциуму, что еще больше укрепит общеевропейское сотрудничество в области морской обороны. Проект EPC, инициированный 3 июня 2019 года соглашением между Францией и Италией, направлен на разработку универсальной платформы корвета для решения ряда задач обороны и патрулирования в европейских водах. Координируемый Италией, проект быстро по
Фото: Naviris.
Фото: Naviris.

Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 20 ноября 2024 г. - 4 ноября 2024 года во время выставки Euronaval в Париже крупные европейские судостроители Navantia (Испания), Fincantieri (Италия) и Naval Group (Франция) официально оформили свое сотрудничество по второму этапу проекта Европейского патрульного корвета (EPC). Генеральные директора этих компаний, а также Naviris — франко-итальянского совместного предприятия Fincantieri и Naval Group — подписали Первоначальное соглашение о консорциуме, продвигающее проект Модульного и многоцелевого патрульного корвета (MMPC). Ожидается, что греческая инжиниринговая фирма HYDRUS присоединится к этому консорциуму, что еще больше укрепит общеевропейское сотрудничество в области морской обороны.

Проект EPC, инициированный 3 июня 2019 года соглашением между Францией и Италией, направлен на разработку универсальной платформы корвета для решения ряда задач обороны и патрулирования в европейских водах. Координируемый Италией, проект быстро получил поддержку Испании и Греции, а затем привлек интерес Дании, Норвегии и Румынии. Кроме того, Хорватия и Португалия присоединились в качестве наблюдателей. Проект EPC соответствует структуре Постоянного структурированного сотрудничества ЕС (PESCO), направленной на укрепление безопасности, оперативной совместимости и европейской промышленной автономии.

От концепции до реализации

Первая фаза проекта MMPC, Call 1, была профинансирована в 2021 году Европейским оборонным фондом (EDF) после подачи предложения Naviris и Navantia. В октябре 2022 года был подписан контракт на 87 миллионов евро между консорциумом и OCCAR-EA (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement), управляющей проектом от имени Европейской комиссии. Эта начальная фаза охватывает проектирование двух вариантов корвета — Long Range Multipurpose (LRM) и Full Combat Multipurpose (FCM), — с OCCAR-EA, контролирующей реализацию с ноября 2023 года по ноябрь 2025 года.

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

В мае 2024 года Европейская комиссия одобрила грант в размере 154,5 млн евро на вторую фазу, Call 2, представленную Fincantieri, Naval Group, Navantia, Naviris и HYDRUS. Эта фаза, которая должна пройти с 2025 по 2029 год, включает в себя детальное проектирование и начальное производство двух прототипов: одного LRM и одного корвета FCM. Франция и Испания заинтересованы в версии LRM, подходящей для расширенных патрулей и зарубежных операций, в то время как Греция и Италия сосредоточатся на более боеориентированном варианте FCM, предназначенном для операций в Средиземноморье, включая районы с высокой степенью угрозы.

Расширенные возможности и модульная конструкция

Вариант LRM, ориентированный на дальнее патрулирование, будет оснащен усовершенствованным радаром, системой управления боем, зенитными ракетами малой и средней дальности и максимальной скоростью 24 узла. Между тем, вариант FCM будет включать дополнительные противокорабельные ракеты и средства противодействия торпедам и беспилотникам, достигая скорости до 26 узлов. Оба варианта оборудованы для размещения средних вертолетов, таких как NH-90, и имеют модульные пространства для миссий, что позволяет настраивать их в соответствии с требованиями миссии.

Различия между версиями LRM и FCM распространяются на двигательную установку, датчики и конфигурации вооружения, адаптированные под конкретные потребности национальной обороны. Модульная многоцелевая конструкция направлена на повышение стандартизации европейских флотов, обеспечивая оперативную совместимость и адаптивность в совместных миссиях и повышая военную автономию ЕС в экономической, технологической и безопасной областях.

Очень вас прошу подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

Южнокорейские танки К2 «приземляются» в Перу, заменяя советские Т-54/55

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!