Кроме строящихся серийно современных речных судов на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 («Метеор-120Р») в России в производстве находится еще одна линейка СПК схожей размерности — проекта 03830 («Метеор-2020»). Два разных «Метеора», несмотря на почти одинаковые параметры по пассажировместимости (около 120 мест), отличаются друг от друга и представляют проекты двух совершенно разных российских конструкторских бюро. Периодически их путают неспециалисты. Давайте разберемся почему.
«Метеор-120Р» (проект 03580) — разработка легендарного ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева из Нижнего Новгорода, разрабатывавшего суда на подводных крыльях и экранопланы еще во времена Советского Союза. Судно имеет длину около 35 метров, ширину около 10 метров и развивает максимальную скорость до 65 км/ч. Дальность хода достигает 600 км. На борту размещаются до 120 пассажиров, экипаж составляет 4-6 человек. Серийное производство ведется в Нижнем Новгороде с 2021 года. В эксплуатации на российских реках находятся первые 4 судна, в стадии строительства (на осень 2024 года) еще семь.
«Метеор-2020» (проект 03830) — создан в российском конструкторском бюро «Си Тех», строительство серии начато в 2022 году на Зеленодольском заводе имени Горького. При длине 36 метров и ширине около 12 метров это 120-местное СПК развивает максимальную скорость до 70 км/ч. Дальность хода достигает 700 км. Пассажировместимость — 120 человек, экипаж — 6 человек. Подводные крылья судна выполнены по оригинальной схеме, повышающей комфорт при многочасовых рейсах. Согласно информации разработчика, «Метеор-2020» обладает повышенной мореходностью и может эксплуатироваться на волне до 2 метров. В конце 2024 года в эксплуатации находились первые 4 судна данного типа (два в Сибири, два на Волге), еще 2 строились со сдачей заказчику в 2025 году.
Отметим, что этими двумя типами серийных современных 120-местных судов строительство в России новых СКП не ограничивается. В ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева создано морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160. В 2024 году введено в строй уже 4-е такое судно и выведено на испытание пятое. Также в нашей стране серийно строятся новые речные суда на подводных крыльях более компактного размера — «Валдай-45Р» (45 пассажиров), их построено около двух десятков, и серийный выпуск продолжается.
Больше материалов о российской технике на нашем сайте: www.tehnoomsk.ru
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ДЗЕН-КАНАЛ и вступайте в наши группы в ВК и Телеграм: https://vk.com/tehnoomsk и https://t.me/tehnoomsk. Спасибо за вашу поддержку, друзья!