Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авито Авто

Как ездить в дождь и по лужам: 4 рабочих совета

Сезон дождей уже здесь. Как управлять автомобилем в ливень, когда на дорогах полно воды. Быстрая езда — это кайф. Но на сухом асфальте. Если на высокой скорости влететь в глубокую лужу, волны зальют машину. Вода попадет в генератор, выведет из строя электрические датчики, помешает работе системы зажигания. А самый большой риск — получить гидроудар, от того что вода попадет в двигатель через воздухозаборники. В луже может остаться номерной знак или брызговики, которые слетят от напора воды. А под водой может оказаться люк, камень, бетонный блок, или оторванные запчасти от предыдущего гонщика.
А еще можно получить вслед проклятия от пешеходов и испортить себе карму. Лучше вообще избегать луж. Если такой возможности нет, то ехать по ним нужно всеми четырьмя колесами. И на небольшой ровной скорости. Если на скорости зацепить лужу только левыми, или только правыми колесами, можно потерять контроль над машиной. То же самое происходит зимой, когда водитель не сбрасывает скорость на скользком
Оглавление

Сезон дождей уже здесь. Как управлять автомобилем в ливень, когда на дорогах полно воды.

Снижаем скорость

Быстрая езда — это кайф. Но на сухом асфальте. Если на высокой скорости влететь в глубокую лужу, волны зальют машину. Вода попадет в генератор, выведет из строя электрические датчики, помешает работе системы зажигания. А самый большой риск — получить гидроудар, от того что вода попадет в двигатель через воздухозаборники.

-2

В луже может остаться номерной знак или брызговики, которые слетят от напора воды. А под водой может оказаться люк, камень, бетонный блок, или оторванные запчасти от предыдущего гонщика.

А еще можно получить вслед проклятия от пешеходов и испортить себе карму.

Не цепляем лужи одним бортом

Лучше вообще избегать луж. Если такой возможности нет, то ехать по ним нужно всеми четырьмя колесами. И на небольшой ровной скорости.

Фото: Unsplash/Florin Gorgan
Фото: Unsplash/Florin Gorgan

Если на скорости зацепить лужу только левыми, или только правыми колесами, можно потерять контроль над машиной. То же самое происходит зимой, когда водитель не сбрасывает скорость на скользком участке. «Умные» помощники в таких ситуациях не всегда могут спасти.

Если сомневаетесь в своих навыках, возьмите пару уроков контраварийного вождения. Объясните преподавателю, что хотите подтянуть навыки, чтобы правильно себя вести в сложных ситуациях. Нашли подходящие объявления с высоким рейтингом.

Объезжаем колею

И на центральных улицах мегаполисов есть колейность, где скапливается вода. Даже на не очень высокой скорости можно потерять управление, из-за аквапланирования. Это когда шины перестают отводить воду от колес, и машина как будто приподнимается над землей.

-4

Тормозить и пытаться вырулить бесполезно. В этот момент машина не слушается. Единственное, что можно сделать — отпустить педаль газа и ждать, когда скорость снизится, а колеса вернутся на асфальт.

Так что лучше подвинуться вправо или влево по полосе, и не съезжать в колею, залитую водой.

Думаем, где парковаться

Если обещают ливень, то лучше перестраховаться и не оставлять машину в низинах, на решетках дренажных стоков, в ямах, на грунтовых площадках. Такие места быстрее всего заполняются водой.

Фото: Unsplash/Alex Dukhanov
Фото: Unsplash/Alex Dukhanov

Да, возможно, лужи не будут настолько огромные, чтобы затопить автомобиль. Но вряд ли вам захочется пробираться к машине по щиколотку в воде. Новые белые кроссовки после этого придется выкинуть.

Запомнить:

  • Лужи и колею лучше объезжать, а не пытаться в них нырнуть.
  • Вокруг могут быть водители, которые не умеют ездить в сильный дождь. Лучше всегда держаться подальше и соблюдать дистанцию.
  • Нужно заранее думать о парковке. Если идет ливень, не стоит оставлять машины там, куда пойдет вся вода.