Рост цен на автомобили, ввезенные по параллельному импорту в 2025 году, может достигнуть 20—30%. На стоимость повлияет увеличение утильсбора и отсутствие программ поддержки официальных представительств. Об этом сообщила заместитель генерального директора по закупкам «Ресурс Групп» Юлия Кравчук.
«По нашим оценкам, уже с начала следующего года ожидается рост цен на новые и бывшие в употреблении автомобили. В первую очередь это произойдет из-за очередной индексации утилизационного сбора», — рассказала Юлия Кравчук. Машины могут подорожать на 5–10% в зависимости от класса. Эксперт считает, что производители начнут запускать программы поддержки, которые позволят сохранить спрос.
Еще один фактор, влияющий на спрос, — высокая ключевая ставка ЦБ РФ. Ситуация приводит к завышенным ставкам по автокредиту и лизингу, что отражается на стоимости предложений. «А вот увеличение стоимости на авто, ввезенные параллельным импортом в 2025 году, может достигнуть 20—30% ввиду увеличения утильсбора и отсутствия программ поддержки официальных представительств», — сказала Юлия Кравчук.
Что касается дефицита автомобилей на рынке, то он сохранится на японские, корейские и европейские марки, которые прекратили официальные продажи в России. При этом действующий топ-10 марок по продажам новых легковых авто в 2025 году, по мнению специалиста, сохранится, несмотря на увеличение цен. В список входят автомобили LADA, Haval, Geely, Chery, Changan, Belgee, OMODA, Jetour, Toyota, EXEED.
Легковые машины на российском авторынке в 2025 году могут подорожать на 10—15%. «Север-Пресс» рассказывал, на какие автомобили цены подскочат сильнее всего и когда лучше покупать транспорт.
Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».