В последнее время автомобильный рынок России претерпел много изменений. И даже несмотря на то, что обычно перед Новым годом продажи растут, этот год стал исключением.
Глядя на тишину в автосалонах, сразу становится ясно, что никакого привычного всплеска продаж в этом году не предвидится. Однако, что повлияло на этот факт и каким будет автомобильный рынок в следующем году? Предлагаю разобраться в статье.
Ноябрь, а именно его первая половина принесла нам много «сюрпризов». Продажи автомобилей из салона снизились аж на 20-30%, если сравнивать их с месяцем ранее. А в столице продажи и вовсе сократились на целых 42%.
На такой расклад событий повлияли три основных фактора. К ним относятся повышение утильсбора, рост ключевой ставки, которая достигла отметки в 21% и более строгие требования к заемщикам.
В итоге за ноябрь средние процентные ставки значительно выросли. Таким образом для б/у автомобилей ставка составила примерно 26-28% годовых, а для автомобилей из салона - около 18%. Причем это еще с различными субсидиями от производителей. То есть в реальности ставка гораздо выше.
Такие настроения на рынке привели с тому, что в ноябре все меньше людей стали брать автокредиты. К примеру, в октябре объем выданных кредитов был на 10-15% выше, чем в ноябре. Из-за того, что Центральный Банк повысил ключевую ставку, банкам пришлось внести некие корректировки в условия кредитования и требования к заемщикам.
Это также повлияло на то, что кредиты стали недоступными для довольно большого круга людей. В итоге мы получили, что даже те автомобилисты, которые хотели бы купить новый автомобиль в кредит, попросту не могут этого сделать.
Но даже если учитывать всю удручающую ситуацию на рынке, которую подтверждает та же статистика, многие до сих верят в то, что в декабре продажи могут пойти вверх. Эта надежда обусловлена тем, что под конец года людей, желающих приобрести автомобиль, может стать больше.
Но тут я тоже спешу вас огорчить. Ведь даже если в декабре будет наблюдаться улучшение, вряд ли оно сможет продлиться долго. Эксперты предупреждают, что в общем объем продаж в четвертом квартале может сократиться на 30%, если сравнивать с третьим кварталом текущего года.
А что же будет в следующем году? Здесь прогнозы тоже не самые радужные и многие это понимают. Так, например, дилеры уже приостановили поставку новых авто и стали осторожничать. Теперь из-за сниженного спроса на рынке они ввозят только выборочные партии, причем в небольшом количестве.
Главная цель - это распродать уже имеющиеся автомобили, в частности те, которые были ввезены еще до того, как «утиль» повысили. Те продавцы, которые имеют приличные запасы готовы предлагать покупателям автомобили по прежним ценам, что не может не радовать.
Только вот не все дилеры готовы действовать по данной схеме, ведь многие уже стали включать в стоимость автомобилей предполагаемые расходы, чтобы хоть как-то покрыть рост цен, который ожидается в будущем. Если говорить о мелких дилерах, то у них наценки гораздо выше, что в принципе объяснимо.
Я понимаю, что говорить о том, что будет в следующем году сложно, ведь не знаешь, как именно будут происходить изменения на рынке. Но эксперты уже успели выразить свое мнение на будущий год.
Они полагают, что продажи могут упасть на 25%, а общий объем рынка составит около 1,2 миллиона машин. И это в лучшем случае. Чтобы вы понимали, в 2013 году объем рынка был около 3 миллионов машин.
Впрочем, непросто придется не только автомобилистам, но и дилерам. Им придется очень внимательно относиться к своим запасам и найти ту самую золотую середину. Они определено захотят и дальше предлагать покупателям более привлекательные цены, но при этом важно будет не уйти в минус. Особенно с учетом того, что затраты будут только расти.
Что касается производителей, они тоже будут вынуждены подстраиваться под новые условия рынка. Возможно, кто-то из них будет готов предложить дополнительные субсидии для того, чтобы их продукция оставалась более-менее приемлемой, если говорить о цене.
В общем, как вы поняли, предновогоднего ажиотажа в этом году не будет. Такое ощущение, что на это повлияло буквально все и сразу. Наш автомобильный рынок переживает нелегкие времена. Цены растут, спрос падает, кредиты стали еще менее доступны. А в 2025 году ситуация вряд ли сможет измениться в кардинально лучшую сторону.
Конечно, это не значит, что все перестанут приобретать автомобили, некоторые дилеры до сих пор предлагают авто по прежним ценам. Поэтому возможно, что многие автомобилисты смогут позволить себе новый автомобиль перед Новым годом.
Но это не отменяет того факта, что настроения на рынке, мягко сказать, омрачающие. И как бы прискорбно ни звучало, но именно эти настроения мы и возьмем вместе с собой в новый 2025 год.
А что Вы скажете по этому поводу? Делитесь своим мнением в комментариях.