Когда наследие встречается с высокими технологиями
Colnago представили сумасшедший Steelnovo на полностью итальянской сборке ко своему 70-летию. Применение 3д-печати для изготовления узлов позволило добиться очень аккуратного и абсолютно современного исполнения рамы.
"Steelnovo - это ода совершенству итальянского мастерства", - говорят Colnago и отмечают, что байк был полностью разработан в Италии.
Даже несмотря на цену, очень жаль, что выпуск этого великолепия будет ограничен лишь 70-ю единицами в честь юбилея компании.
Colnago говорят, что выбрали сталь, так как этот материал представляет традиции и историческую ценность для бренда, так как сталь была главным материалом до середины 90х годов.
"Steelnovo - это идеальное слияние наследия и инноваций, это не просто велосипед, это часть истории Colnago”.
Однако несмотря на столь серьёзный акцент на исторической ценности, Steelnovo полон самых современных решений: гидравлические дисковые тормоза, зазоры для широких покрышек, интегрированная проводка - всё то, что справедливо можно ждать от современного шоссейника.
Также Colnago хотели, чтобы Steelnovo получился полностью итальянским, для изготовления труб они обратились к легендарным Columbus из Милана, где для Steelnovo были произведены специальные формы и оправки. Т.е. трубы на велосипеде полностью уникальные.
Но самый интересный аспект заключается в том, что все узлы, соединяющие трубы рамы, изготовлены из нержавеющей стали методом 3д-печати. Буквально все: рулевая труба, кареточный, дропауты и даже подседельный узел наверху. За этим Colnago обратились к специалистам из Additiva.
Просто посмотрите как плавно верхняя труба переходит в верхние перья и как элегантно разместился интегрированный зажим подседела.
Каретка увеличенного диаметра T47-68, позволяющая увеличить жёсткость и отзывчивость рамы.
Задние дропауты под универсальный петух UDH, что делает байк совместимым со всеми современными и будущими электронными группами.
Зазоры для покрышек до 35мм.
Вилка карбоновая, собственного производства Colnago.
Полностью внутренняя проводка через рулевую.
Карбоновый аэро-кокпит Colnago CC.01.
Но поскольку вряд ли кто-то из серьёзных гонщиков осмелится выйти на старт на таком велосипеде, Colnago не стали делать его геометрию излишне агрессивной. Посадка и геометрия Steelnovo больше похожа на эндуранс шоссейник.
Что примечательно, предлагается этот уникальный велосипед ограниченной серии аж в 7 ростовках от 420 до 570.
По компонентам сборки Steelnovo также весь итальянский, Colnago пошли на это чтобы подчеркнуть вклад Италии в историю велоспорта.
Собраны байки на беспроводной группе Campagnolo Super Record Wireless и колёсах Bora Ultra WTO с кастомной графикой c покрышками Pirelli P Zero Race TLR. Кокпит и подседельный штырь Colnago, седло Selle Royal.
€17,500 с одной стороны цена очень высокая, но если сравнить с другими лимитированными уникальными велосипедами, то как-то уже и ладно.
colnago.com