В Европе одна за другой закрываются традиционные авиакомпании. Пятый старейший авиаперевозчик мира, чешская Czech Airlines, вошла в состав лоукостера Smartwings, мальтийский воздушный перевозчик Air Malta покинул небо, обслуживавшая Данию, Швецию и Норвегию SAS Airlines завершила процесс банкротства, а с венгерской Malev, эстонской Estonian Air и второй по размеру флота и пассажиропотоку компанией Германии Air Berlin это случилось ещё в 2012-м, 2015-м и 2017-м годах, соответственно. Разбираемся, почему европейские национальные авиаоператоры перестают существовать и возможна ли аналогичная ситуация в России?
Причина массового краха европейских авиакомпаний кроется в том, что рынок Евросоюза позволяет крупным игрокам заходить на популярные маршруты и постепенно выдавливать оттуда мелких. Практически все короткие рейсы в Европе в ближайшем будущем отойдут бюджетным перевозчиком. Массовый отток туристов от традиционных авиаоператоров к дискаунтерам всегда происходит в кризисный период. Почему это выгодно и пассажирам и компаниям и возможна ли аналогичная ситуация в России, читайте в полной версии статьи на сайте журнала «Профиль».