Один из самых необычных современных экспонатов, который находится во втором ангаре "Центра истории автотранспорта Ленинграда" - это итальянский автобус "Breda" (фирма "BredamenariniBas"), который стал первым в истории Санкт-Петербурга низкопольным автобусом. В середине 90-х годов "Менарини" и оборонный завод "Ленинец" сотрудничали в части военной авиации. Именно тогда было организовано совместное с "Пассажиравтотрансом" предприятие "Северный Автобус", которое должно было наладить выпуск итальянских автобусов на простаивающих площадях "Ленинца". От "Северного Автобуса" Москва получила во временную эксплуатацию два демонстрационных образца - сочленённые автобус и троллейбус, которые арендовали в Риме. А Петербург приобрёл два образца одиночных городских автобусов (с дизелем "MAN") в собственность. Один из них находится сейчас в музее. Любопытные факты Итальянская специфика отразилась во внешнем виде и особенностях кузова. Например, пластмассовые литые сидения без мягкой отделки, которые
Этот итальянский автобус мог массово ходить по улицам Петербурга в качестве общественного транспорта. Но был испытан только одним автопарком
7 ноября 20247 ноя 2024
7543
1 мин