На стройплощадке вентшахты метро на улице Белинского установлено уже 100 свай. Требуется залить еще 13 свай для прохождения тоннелепроходческого комплекса через конструкцию сбойки, сообщает Telegram-канал «МетроНН». На стройплощадке сейчас работают две специальные буровые установки. Строители залили около 3 тысяч кубометров бетона и смонтировали специальные каркасы ограждающих конструкций котлована. Для армирования потребовалось больше 256 тонн металла. После завершения заливки свай тоннелепроходческий щит «Владимир» продолжит движение в сторону площади Свободы на глубине 20 м. Напомним, два тоннелепроходческие щита, которые уже доставили в Нижний Новгород для строительства метро, отзывают от работы.
На стройплощадке вентшахты метро на улице Белинского установлено уже 100 свай. Требуется залить еще 13 свай для прохождения тоннелепроходческого комплекса через конструкцию сбойки, сообщает Telegram-канал «МетроНН».
На стройплощадке сейчас работают две специальные буровые установки. Строители залили около 3 тысяч кубометров бетона и смонтировали специальные каркасы ограждающих конструкций котлована. Для армирования потребовалось больше 256 тонн металла.
После завершения заливки свай тоннелепроходческий щит «Владимир» продолжит движение в сторону площади Свободы на глубине 20 м.
Напомним, два тоннелепроходческие щита, которые уже доставили в Нижний Новгород для строительства метро, отзывают от работы.