Первые попытки построить метро в Гуанчжоу – столице китайской провинции Гуандун, относятся к 1960 году. По инициативе Чэнь Юй – губернатора провинции Гуандун, были организованы инженерно-геологические изыскания и в июле 1961 года подготовлена «Геологическая съемка проекта метрополитена Гуанчжоу». По замыслу Чэнь Юя метро Гуанчжоу должно было состоять из двух линий: «север-юг» и «восток-запад».
В 1965 году Чэнь Юй совместно с первым секретарем Гуандунского комитета КПК Тао Чжу предложили построить в Гуанчжоу тоннель для эвакуации во время войны и послевоенного развития линии «север-юг». К 1966 году была завершена проходка горным способом во временной крепи участка длиной 8 км, шириной 3 м и высотой 2,85 м. В 1970-х года было предпринято четыре попытки продолжить строительство, но ни одна из них не состоялась.
До 1980-х годов противовоздушная оборона была доминирующим принципом освоения городского подземного пространства в материковом Китае. Проект метрополитена Гуанчжоу, запущенный в шестой раз в 1984 году и ориентированный на организацию пассажирского движения и включение метро в систему городской инфраструктуры, стал первым отступлением от этой доктрины.
Проектирование велось совместно китайскими и французскими специалистами. Ими было разработано 4 варианта проекта, из которых, путем общественного голосования выбран окончательный вариант.
Строительство линии 1 началось 28 декабря 1993 года. Для проходки под Жемчужной рекой использовался метод погружных секций, а на участке «Хуанша» - «Парк мучеников» - щитовая проходка. За время строительства было переселено около 100 тыс. жителей из 20 тыс. домохозяйств.
Опытная эксплуатация первого участка от Силанга до Хуанша протяженностью 5,4 км началась 28 июня 1997 года. Еще 13 км от Хуанша до Восточной железнодорожной станции Гуанчжоу, были завершены 28 декабря 1998 года. Эксплуатация Линии 1 началась 28 июня 1999 года.
Строительство линии 2 началось в июле 1998 года. Первый участок, от Саньюаньли до Сяогана, открылся 29 декабря 2002 года; второй – от Сяогана до Пачжоу – 28 июня 2003 года.
В настоящее время 16 линий метрополитена Гуанчжоу общей длиной 652 км со 320 станциями ежегодно перевозят более 3,3 млрд. пассажиров.
Схемой планирования городской железной дороги Гуанчжоу предусмотрено до 2035 года расширить сеть метрополитена до 53 линий протяженностью 2 029 км, которые соединят Гуанчжоу с соседними городами Фошань, Гуанфо, Дунгуань, Хуэйчжоу, Чжуншань, Цинъюаня и Юнхань.
Фото: Wikimedia Commons