Dzire построен на базе Swift. Это один из бестселлеров индийского рынка. При длине 3 995 мм на него распространяются льготы по транспортному налогу. Колёсная база — 2 450 мм, что на 26 мм меньше, чем у Лады Гранты. Под капотом нового поколения Dzire установлен 1,2-литровый трёхцилиндровый мотор на 82 л.с. (112 Нм), коробки — 5-ступенчатая механика или робот с таким же количеством передач и одним сцеплением. Привод — только передний. Среди оснащения машины — LED-фары, мультимедиа 9”, люк, камеры по кругу, шесть подушек безопасности, ESP, система «старт-стоп». Машины собирают на совместном предприятии Maruti Suzuki. Если бы цены на Suzuki Dzire и Ладу Гранту были близки, вы бы что выбрали и почему? 🤔 #дромновость #индия #suzuki #dzire #swift
Dzire построен на базе Swift. Это один из бестселлеров индийского рынка. При длине 3 995 мм на него распространяются льготы по транспортному налогу. Колёсная база — 2 450 мм, что на 26 мм меньше, чем у Лады Гранты.
Под капотом нового поколения Dzire установлен 1,2-литровый трёхцилиндровый мотор на 82 л.с. (112 Нм), коробки — 5-ступенчатая механика или робот с таким же количеством передач и одним сцеплением. Привод — только передний.
Среди оснащения машины — LED-фары, мультимедиа 9”, люк, камеры по кругу, шесть подушек безопасности, ESP, система «старт-стоп».
Машины собирают на совместном предприятии Maruti Suzuki.
Если бы цены на Suzuki Dzire и Ладу Гранту были близки, вы бы что выбрали и почему? 🤔
#дромновость #индия #suzuki #dzire #swift
