Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МорфлотСПб

О зарплате российских механиков на рефрижераторах

Согласно Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве (с поправками)*, «судовладельцы предусматривают финансовое обеспечение выплаты компенсации в случае смерти моряка или долгосрочной потери им трудоспособности в результате профессиональной травмы, болезни или опасности, в соответствии с национальным законодательством, трудовым договором моряка или коллективным договором» (Стандарт А4.2.1 – Ответственность судовладельцев). Последнее еще и служит дополнительной гарантией соблюдения прав членов экипажа в таких случаях. Именно данный факт, по признанию моряков, работающих на рефрижераторном флоте "OWH Shipmanagement GmbH" (Германия), является для них определяющим при трудоустройстве. Суда работают по коллективному договору, заключенному между Балтийской территориальной организацией Российского профсоюза моряков и OWH. В свою очередь, ООО "Афалина Судоходная Управленческая Компания" (Санкт-Петербург) осуществляет комплектование экипажей судов. Флот OWH регулярно заходит в российские

Согласно Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве (с поправками)*, «судовладельцы предусматривают финансовое обеспечение выплаты компенсации в случае смерти моряка или долгосрочной потери им трудоспособности в результате профессиональной травмы, болезни или опасности, в соответствии с национальным законодательством, трудовым договором моряка или коллективным договором» (Стандарт А4.2.1 – Ответственность судовладельцев). Последнее еще и служит дополнительной гарантией соблюдения прав членов экипажа в таких случаях. Именно данный факт, по признанию моряков, работающих на рефрижераторном флоте "OWH Shipmanagement GmbH" (Германия), является для них определяющим при трудоустройстве. Суда работают по коллективному договору, заключенному между Балтийской территориальной организацией Российского профсоюза моряков и OWH. В свою очередь, ООО "Афалина Судоходная Управленческая Компания" (Санкт-Петербург) осуществляет комплектование экипажей судов. Флот OWH регулярно заходит в российские морские порты, что удобно в плане ротации моряков. К слову, зарплата 2-го механика составляет в долларовом эквиваленте почти $7000.

Насчет трудоустройства на флот OWH все довольно просто: заполните анкету на сайте «Афалины» в одноименном разделе для дальнейшего рассмотрения специалистами компании.

Всем удачи в море и прилагаем снимок от членов экипажа одного из рефрижераторов, входящих в состав флота "OWH Shipmanagement GmbH".

...................

* Конвенция 2006 года о труде в морском судоходстве (с поправками), которую еще называют «биллем о правах моряков», и где четко прописаны права/обязанности всех заинтересованных сторон, включая судовладельцев, плавсостава, соответствующих компетентных органов и т.д., принята в Женеве. Это произошло в феврале 2006 года на Генеральной конференции Международной организации труда. В свою очередь, Конвенция вступила в силу 20 августа 2013 года. Согласно данному документу, судно с валовым регистровым тоннажем более 500 т, работающее в международных водах/между портами различных стран, должно иметь Свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве, неотъемлемой частью которого является Декларация о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве.
Источник:
http://spb.sur.ru/