В современных моделях автомобилей предусмотрено множество датчиков, задача которых — своевременно сообщать о возможных проблемах в работе мотора и трансмиссии. Специалисты выделили шесть ключевых датчиков, отказ которых может привести к серьезным повреждениям автомобиля и его критически важных элементов, пишет cenyavto.com.
Датчик положения дроссельной заслонки управляет процессом впрыска топлива, холостым ходом и точным моментом зажигания. Чаще всего он выходит из строя из-за порчи графитового покрытия, которое защищает полимерную мембрану датчика. Неправильная работа датчика может привести к нестабильности при разгоне и колебаниям холостых оборотов.
Когда обрывается датчик давления в топливной системе, риск поломки двигателя значителен. Существует и другой датчик, отслеживающий каждый оборот коленвала. Его отказ приведёт к невозможности запуска автомобиля, поскольку блок управления интерпретирует это как неисправность мотора. Датчик температуры охлаждающей жидкости находится между радиатором и термостатом и играет важную роль в формировании топливной смеси и запуске радиатора. Его отказ может привести к формированию топливной смеси, пригодной для работы при нуле градусов, что повлечёт за собой увеличение расхода топлива.
Датчик детонации защищает двигатель от взрыва топливной смеси, и его отказ может привести к серьёзным проблемам с мотором. Существует ещё один датчик, измеряющий содержание кислорода в выхлопных газах. Его неисправность приведёт к увеличению расхода топлива и повышению выбросов вредных веществ.