Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Калуга и Иван Ципулин. Мои соприкосновения.

Есть в Калуге река, а по реке ходит прогулочный теплоход, называется «Иван Ципулин». Река Ока, кстати. Так вот, мне стало интересно, кто же такой был Иван Козьмич Ципулин. Оказалось, что он был калужским купцом, очень богатым. А в конце 19 - начале 20 века был городской головой, как сейчас говорят «мэр города». Родом он был из села Ловцы, что в Калужской области. В юности перебрался в город, где связал свою жизнь с рекой, занимался судопромышленностью. Со временем приобрел пристань и организовал регулярные маршруты Калуга – Серпухов в 1872 году. При нем Калуга стала крупным центром судоходства, расцвела торговля и промышленность. Также он настоял на том, чтобы Калуге разместилось управление Сызрано-Вяземской железной дороги. Иван Козьмич четыре раза избирался на пост городского головы, это был рекорд тех времен. Я же была этим летом в Калуге, одним днем, на машине, приезжала на мероприятие своих друзей. И каталась на теплоходе «Иван Ципулин». Чудесный теплоходик, небольшой, очень уютн

Есть в Калуге река, а по реке ходит прогулочный теплоход, называется «Иван Ципулин». Река Ока, кстати. Так вот, мне стало интересно, кто же такой был Иван Козьмич Ципулин.

Оказалось, что он был калужским купцом, очень богатым. А в конце 19 - начале 20 века был городской головой, как сейчас говорят «мэр города». Родом он был из села Ловцы, что в Калужской области. В юности перебрался в город, где связал свою жизнь с рекой, занимался судопромышленностью.

Со временем приобрел пристань и организовал регулярные маршруты Калуга – Серпухов в 1872 году. При нем Калуга стала крупным центром судоходства, расцвела торговля и промышленность. Также он настоял на том, чтобы Калуге разместилось управление Сызрано-Вяземской железной дороги.

Иван Козьмич четыре раза избирался на пост городского головы, это был рекорд тех времен.

Я же была этим летом в Калуге, одним днем, на машине, приезжала на мероприятие своих друзей. И каталась на теплоходе «Иван Ципулин». Чудесный теплоходик, небольшой, очень уютный. Команда приветливая, что очень порадовало. Мы снимали этот теплоход компанией друзей на два часа. Прогулка была до Моста Желаний и обратно. Есть народное поверье, что загаданное под Мостом Желаний обязательно сбудется. Конечно, я в магию не верю, просто проходя под мостом, размышляла о том, чего мне бы хотелось достичь в ближайшие и не только годы жизни. Посмотрим.

Мост Желаний
Мост Желаний

Еще на ближайшей к пристани улице есть памятник Ивану Ципулину, он находится на улице Подвойского д.3, напротив усадьбы самого И.К.Ципулина (сейчас она на реставрации).

А сама пристань не благоустроена, просто парковка машин на частично асфальтовой, частично грунтовой площадке типа большой обочины. И дальше понтонный мост, по которому надо пройти, чтобы сесть на теплоход.

-4

Посадка на судно осуществляется по деревянному трапу прямо с высокого берега, кругом трава, песок, в общем, природа. А вот места вокруг красивые, даже и не думаешь, что ты в городе. Берега покрыты деревьями, иногда встречаются естественные песчаные пляжи, на которых отдыхают редкие купальщики. Также встречали рыбаков и разных людей на лодках-моторках.

Надо заметить, что дождь нам все же достался. Такой сильный летний ливень. Верхняя палуба на теплоходе открытая, но с крышей. Было мокро, мы ушли вниз, в буфет. Хорошо, что дождь быстро закончился и мы смогли вернуться наверх снова отдыхать, фоткаться и приятно общаться.

Обратно высаживались так же, на берег. Там еще рядом смотровая площадка, не сильно высокая, но виды на город с нее красивые. И потом по понтонному мосту выходили в город. Причал называется Воробьевка, забыла сказать.

В других заметках еще расскажу про свою поезку в Калугу, а про прогулку на теплоходе пока все. Если вам понравился мой рассказ, буду благодарна за лайк и подписку. Я, как начинающий автор Дзена, рада поддержке.