Решение принято в связи с дефицитом запчастей и нарушением логистических процессов, необходимых для их оперативной доставки, что затрудняет ремонт автомобилей.
Комитет Госдумы по финансовому рынку предложил нижней палате парламента рассмотреть в первом чтении законопроект, который предполагает увеличение максимального срока для восстановительного ремонта машины по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней. Инициаторами данного документа стали сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев.
«В условиях санкционного давления дилеры, осуществляющие ремонт автомобилей, станции технического обслуживания, страховые компании столкнулись с проблемой отсутствия запасных частей и разрыва логистических цепочек, обеспечивающих их своевременную поставку для ремонта транспортных средств. Вектор, взятый до 24 февраля 2022 г., направленный на получение владельцем автомобиля восстановленного транспортного средства после ДТП, становится сложным к исполнению», — говорится в пояснительной записке.
Согласно норме законодательства страховая компания отвечает за срок ремонта на СТОА по убыткам ОСАГО в случае организации страховщиком данного ремонта. На данный момент, срок ремонта не может превышать 30 рабочих дней с момента передачи автомобиля на станцию ремонта. В данный срок СТОА должны провести дефектовку автомобиля, согласовать выявленные скрытые повреждения, заказать запчасти и провести восстановительные работы в полном объеме. Если СТОА не укладывается, то нарушение этого срока влечет за собой штрафные санкции. Из-за текущих реалий соблюдение этих сроков часто оказывается невозможным, что ведет к расторжению договоров со станциями технического обслуживания, подчеркивают авторы законопроекта.
Интересно, что будет дальше?
- Ремонт Б/У не оригиналом или разрешить производить ремонт из подручных средств — гвозди, кусок шифера, монтажная пена?
- Увеличат размер максимального износ с 50% до 99%?