Как подсчитали в АЕБ, в октябре общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей составили 177,5 тыс. с учетом альтернативных каналов поставок (181,1 тыс., по данным ППК). Это на 51% больше по сравнению с октябрем прошлого года. При этом результаты продаж за 10 месяцев текущего года оказались выше на 57%.
По словам председателя Комитета автопроизводителей Алексея Калицева, сформированный дилерами запас автомобилей, как и всё еще сохраняющийся отложенный спрос, будут оказывать свою поддержку в течение еще некоторого времени. Впрочем, в ближайшей перспективе рынок ждет падение, полагает он.
«Тенденция на снижение потребительской активности и возможного перехода к падению рынка усилится в связи с удорожанием кредитных средств для бизнеса и покупателя. В таком случае для сохранения объемов и дальнейшего роста рынка потребуется существенная поддержка со стороны государства», — отметил Калицев.
2 ноября руководитель отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко рассказал «Известиям», что на рост продаж новых автомобилей в октябре в России повлияли ожидания решения Центробанка по ключевой ставке, а также специальные предложения от автоконцернов и дилеров.
1 ноября сообщалось, что со вступлением в силу новой шкалы утилизационного сбора с начала октября некоторые автомобили в России стали активно дорожать. Так, за прошлый месяц сразу 12 марок, официально представленных на рынке РФ, повысили цены на свои модели.