Сейчас я стараюсь отдать под выкуп текущие машины. Новые набирать в ближайшее время не планирую.
Риск/профит
Доходность:
- целевая доходность около 30% годовых. Однако рост затрат на обслуживание, ремонт и т.д. сейчас сокращают прибыль. А при текущей ставке такая доходность не сильно радует, так как доходные авто - высокорисковые инвестиции.
Риски:
- низкая безработица - простой без арендаторов (на себе почувствовал летом)
- у меня ваг, а водители сейчас отдают предпочтение китайцам. Для меня китайцы пока темный лес, не готов инвестировать в них. Надо понять что у них выходит с обслуживанием, насколько они надежны и т.д. Будут данные, можно будет рассматривать.
- Яндекс меняет категории, и допустим поло в регионах теперь эконом, а не комфорт. А это влияет на прибыль.
- Высокая ставка ЦБ тормозит инфляцию (цены на авто растут не так быстро) и понижает спрос, что также ухудшает не столь хорошую ликвидность.
Ликвидность
Быстро продать автомобиль не просто. Если хочется продать быстро, нужен дисконт, а это бьет по доходности. Лучший вариант - отдать под выкуп водителю, но деньги ты получаешь в течение многих месяцев. Быстро из этого направления не выйти. Сейчас это для меня минус, когда я хотел бы иметь больше вариантов для маневра и иметь возможность переложиться в другое направление.