Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

BMW 523i: подумала за владельца и приехала лечиться

Мы о трансмиссиях знаем всё, даже больше! О работе.... погнали BMW 523i Кузов F10 2011 года 8hp45zf Клиент приехал на диагностику, мастер все подробно рассказал, ремонт АКПП был очевиден. Человек уехал думать, на следующий день автомобиль просто встал на дороге и отказался куда либо ехать. Дали бесплатный эвакуатор и через несколько часов машина висела у нас на подъемнике. Электронная диагностика: целый букет из ошибок, все не перечислить, фото прилагается. По адаптациям слишком завышены значения по сцеплению С и Е. Когда сняли АКПП, была обнаружена эмульсия, сразу проверили теплообменник, как и предполагали он и дал течь антифриза. Дефектовка: АКПП можно сказать просто в «хлам», вся ржавая внутри. Фрикционы все, вот просто все «осыпались», ни одного живого соленоида, ГТ изношена блокировочная муфта, гидроплита от ржавчины не ремонтопригодна. Восстановили АКПП новыми запчастями, агрегатка пошла вся донорская в идеальном состоянии, использовали новый комплект соленоидов, укомплектовали

Мы о трансмиссиях знаем всё, даже больше!

О работе.... погнали

BMW 523i

Кузов F10

2011 года

8hp45zf

Клиент приехал на диагностику, мастер все подробно рассказал, ремонт АКПП был очевиден. Человек уехал думать, на следующий день автомобиль просто встал на дороге и отказался куда либо ехать. Дали бесплатный эвакуатор и через несколько часов машина висела у нас на подъемнике.

Электронная диагностика:

целый букет из ошибок, все не перечислить, фото прилагается.

По адаптациям слишком завышены значения по сцеплению С и Е.

Когда сняли АКПП, была обнаружена эмульсия, сразу проверили теплообменник, как и предполагали он и дал течь антифриза.

Дефектовка: АКПП можно сказать просто в «хлам», вся ржавая внутри. Фрикционы все, вот просто все «осыпались», ни одного живого соленоида, ГТ изношена блокировочная муфта, гидроплита от ржавчины не ремонтопригодна.

Восстановили АКПП новыми запчастями, агрегатка пошла вся донорская в идеальном состоянии, использовали новый комплект соленоидов, укомплектовали восстановленным ГТ.

Замена теплообменника обязательна!

Гарантия 1 год без ограничения по пробегу!

Друзья мои, даже такие сложные случае нам под силу, сохраняется та же фиксированная цена и те же сроки! По нашей базе запчастей проходит огромное количество донорских узлов в идеальном состоянии, ремонтируем даже такие АКПП, от которых можно сказать остался один картер!

Доверяйте профессионалам - доверяйте ZFMASTER!

___________________________

Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram