Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал первую победу со времён Гран При Испании, выиграв гонку в Сан-Паулу. Пилоты Alpine Эстебан Окон и Пьер Гасли вместе поднялись на подиум.
Перед стартом дождь прекратился, но трасса по прежнему была мокрой и пилоты вышли на трассу на промежуточных шинах. Однако ещё на круге прогрева машину разбил Стролл, в результате чего гонщики отправились на второй круг прогрева, в конце которого гоночная дирекция объявила о том, что старт отложен.
Спустя пять минут Гран При Бразилии всё же стартовал. Рассел обогнал Норриса и вышел в лидеры, сразу же оторвавшись. Цунода и Окон сохранили третью и четвёртую позиции, а Ферстаппен после старта с 16-го места прорвался на 11-е, а к 15-му кругу был уже шестым. В то же время Норрис по-прежнему не мог обогнать Рассела, а дождь начал усиливаться.
К 21-му кругу Ферстаппен подобрался к Леклеру, однако монегаск уверенно отразил атаки. На 25-м круге монегаск свернул в боксы за новым комплектом промежуточных шин, вернувшись 13-м позади Хэмилтона, а Ферстаппен переместился на пятое место.
На 28-м круге Хюлькебнерг выехал за пределы трассы, и на трассе был объявлен режим виртуальной машины безопасности. Лидеры уже проехали заезд на пит-лейн, а вот группа пилотов, начиная с Пиастри успела свернуть в боксы. Рассел, Норрис и Цунода тоже свернули в боксы, но режим VSC уже закончился. Окон и Ферстаппен и Гасли возглавили пелотон, за ними на трассу вернулись Рассел, Норрис и Цунода. Через круг после выезда из боксов Норрис сразу же обогнал Рассела.
На 30-м круге на трассу из-за большого количества воды выехала машина безопасности. Двумя кругами спустя Колапинто разбил машину – красные флаги.
Спустя полчаса был дан рестарт с хода – все сохранили позиции. На том же круге ошибся Норрис – он выехал за пределы трассы в четвёртом повороте и пропустил Рассела. Тем временем Окон уже на две секунды оторвался от Ферстаппена. Борьба не продлилась долго – на 40-м круге на трассу снова выехал сэйфти-кар – Сайнс разбил машину.
На очередном рестарте Норрис снова допустил ошибку и потерял сразу две позиции, откатившись на седьмое место позади напарника. Ферстаппен же обогнал Окона и вышел в лидеры, а Леклер обогнал Рассела и стал четвёртым. На 46-м круге пилоты McLaren поменялись позициями, Ландо стал шестым. Рассел же вернул себе четвёртую позицию, обогнав Леклера после ошибки монегаска.
К 52-му кругу Ферстаппен оторвался от Окона уже семь секунд, а Норрис по-прежнему оставался позади Леклера, начав отставать. За оставшуюся дистанцию борьба за позиции продолжали бороться только пилоты Mercedes – Рассел атаковал Гасли за третье место, а Хэмилтон – Лоусона за девятое, однако оба остались позади.
Макс Ферстаппен выиграл гонку с преимуществом в 19 секунд, а оба гонщика Alpine – Эстебан Окон и Пьер Гасли – поднялись на подиум. Ландо Норрис финишировал шестым.