Выяснил, какие популярные иномарки по параллельному импорту все еще можно приобрести по старым ценам и насколько они подорожают в ближайшее время.
Повышение утилизационного сбора и изменение ключевой ставки ЦБ привели к значительному росту цен не только на официально доступные автомобили, но и на модели, которые дилеры привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Более того, в автомобильном сообществе активно обсуждаются слухи о скором прекращении поставок крупных партий таких моделей из-за рубежа (это может стать невыгодным) и переходе продавцов на работу с клиентами по схеме предзаказа.
Корреспондент под видом потенциального клиента посетил крупные московские автосалоны, чтобы узнать, какие бестселлеры из Европы, Японии и Кореи все еще доступны у дилеров, сколько придется заплатить и чего ожидать в будущем.
Toyota RAV4
Как утверждают продавцы, Toyota RAV4 остается самой популярной моделью японского бренда по параллельному импорту. Пока эти кроссоверы еще можно приобрести в крупных российских дилерских центрах, но есть некоторые нюансы.
Например, в московском автосалоне «Автомир» осталось всего несколько таких автомобилей. Toyota RAV4 2024 года выпуска представлен в одной комплектации — с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 171 л. с., вариатором и полным приводом. Стоимость такого кроссовера у дилера составляет 4 910 000 руб.
«Мы не отказываемся от поставок по параллельному импорту, следующая партия машин прибудет в ноябре—декабре. Однако из-за новых ставок утильсбора цена будет несколько выше, примерно на 250–300 тыс. руб.», — предупредил продавец.
У их коллег из «Тойота Центр Новорижский» абсолютно такая же Toyota RAV4 стоит дешевле — 4 847 000 руб. Правда, там также рекомендовали поторопиться с покупкой автомобиля, чтобы не переплачивать в будущем.
«Лучше всего забронировать автомобиль, внеся предоплату в размере 16 тыс. руб. Так мы точно сможем зафиксировать озвученную стоимость модели. На машину предоставляется дилерская гарантия — два года. В дальнейшем ее можно продлить за дополнительную плату», — рассказал менеджер дилерского центра.
Mitsubishi Outlander
За новым Mitsubishi Outlander мы отправились в один из столичных автосалонов «Рольф». Там пока еще остаются машины 2023 года выпуска, однако сотрудник шоурума сообщил, что они «точно будут распроданы в течение месяца». Самым доступным вариантом станет покупка кроссовера за 5 350 000 руб. За эти деньги клиент получит полноприводную модель с 2,5-литровым двигателем мощностью 185 л. с., вариатором и широким набором опций.
«Хочу отметить, что это чистый «японец», а не какая-то версия из Китая. Будет еще ноябрьская партия, но там цены из-за утильсбора точно будут другими. На покупку менее чем за 6–6,5 млн руб. не рассчитывайте. Что будет потом, спрогнозировать тяжело. Так что у вас есть последний шанс стать владельцем Outlander по старым ценам», — уверяет менеджер дилерского центра.
В других столичных автосалонах, где раньше можно было купить Mitsubishi Outlander, японский кроссовер нам найти уже не удалось. Более того, никаких планов о поставках таких машин в этих шоурумах озвучено не было.
Kia Sportage
Широкий выбор корейских Kia Sportage московские дилеры уже не могут предложить. Нам удалось найти модель 2024 года в «Автомире» на севере Москвы. Там кроссоверы все еще доступны в нескольких версиях. Например, самый доступный переднеприводный Sportage в комплектации Comfort стоит 4 000 000 руб. Также у дилера есть полноприводные модели с богатым набором опций (версия Luxe) за 4 380 000 руб.
«У нас остались модели, которые мы выкупили до 1 октября. Пока планов на дальнейшую поставку этих машин нет. Все из-за новых ставок утильсбора, которые сделали цены на автомобили по параллельному импорту заоблачными. Продавать такой Sportage за 7 000 000 руб. — это не вариант», — посетовал сотрудник шоурума.
Аналогичная ситуация сложилась в дилерском центре «Рольф», где нашлись Kia Sportage казахстанской сборки с двухлитровыми моторами в передне- и полноприводных модификациях. По словам продавца, эти машины были закуплены два месяца назад, а цены на них варьируются от 4 150 000 до 4 290 000 руб.
«Мы планируем продолжать поставки этих автомобилей, но стоимость будет уже совсем другой. Сейчас есть возможность приобрести машину по прежним прайс-листам», — отметил сотрудник автосалона.
Hyundai Santa Fe
Также у дилеров еще можно успеть приобрести Hyundai Santa Fe. Например, в «Авилоне» полноприводная модель в топовой версии с 2,5-литровым двигателем мощностью 194 л. с. и автоматической коробкой передач стоит 7 600 000 руб. В списке опций: двухзонный климат-контроль, парктроники по кругу, камеры кругового обзора, проекционный дисплей и множество водительских ассистентов.
«Это автомобили 2024 года выпуска. Они были привезены напрямую из Южной Кореи. Будут ли дальнейшие поставки, я не могу сказать. Ситуация с этим стала сложной после 1 октября», — пояснил продавец.
BMW X5
Как утверждают дилеры, ситуация в премиальном сегменте несколько лучше. Например, с покупкой кроссовера BMW X5 проблем не возникнет. В московском автосалоне «БорисХоф» нам сразу же нашли нужную модель с трехлитровым дизельным двигателем и полным приводом. Цена — 16 800 000 руб. При этом менеджер подчеркнул, что компания продолжит привозить премиальные модели из Европы.
«Мне кажется, все эти слухи о смерти параллельного импорта создаются исключительно ради создания ажиотажа. Да, цены на фоне нового утильсбора могут вырасти примерно на 100–200 тыс. руб. к Новому году. В январе подорожание будет более ощутимым. Думаю, стоимость такого X5 превысит 17 млн руб. Так что, конечно, лучше купить сейчас, если есть возможность», — рассуждает сотрудник автосалона.