Компания Scout Motors пригласила около 300 человек на холмы Франклина, штат Теннесси, чтобы представить концептуальные электромобили Scout Traveler SUV и Terra truck. Автопроизводитель привлек таких журналистов, как я, блоггеров, ведущих активный образ жизни, пользователей YouTub, аналитиков автомобильной индустрии, а также энтузиастов и поклонников оригинального International Harvester Scout.
Scout Motors называет новый прочный автомобиль Connection Machine. Цель мероприятия - установить прочную связь между концептуальными EV и посетителями. Автопроизводитель также использовал этот повод, чтобы объявить о возможности зарезервировать автомобиль Scout, внеся залог в размере 100 долларов с возможностью полного возврата.
Легенда о Scout
International Harvester была производителем сельскохозяйственной и коммерческой техники. В 1961 году компания представила IH Scout — небольшой, многофункциональный утилитарный автомобиль. Scout появился за более чем 30 лет до того, как внедорожники (SUV — Sports Utility Vehicle) стали популярны. Тем не менее, он завоевал популярность среди фермеров, охотников и любителей активного отдыха, которые использовали его для езды по бездорожью, поскольку в то время существовало мало альтернатив ранним моделям Jeep.
Первые автомобили Scout были двухколёсными пикапами, но интерес к полноприводным автомобилям с крышей, доходящей до грузовой платформы, быстро вырос. Большинство автомобилей Scout, выпущенных за 19 лет производства, были внедорожниками. Энергетический кризис 1970-х годов и экономические условия привели к прекращению производства Scout в 1980 году.
Сообщество Scout
После того как International Harvester прекратила производство Scout, автомобиль сохранил культовую популярность, сформировав активные сообщества владельцев и энтузиастов, группы в социальных сетях и форумы интересов по всему миру.
Scout Motors на своём блоге обязалась сотрудничать с существующими владельцами и группами энтузиастов, чтобы сохранить дух оригинального Scout, уважать его наследие и учитывать предложения по улучшению современных моделей грузовиков и внедорожников Scout.
Компания Scout Motors пригласила на мероприятие во Франклине множество владельцев и энтузиастов оригинальных Scout. Некоторые из них привезли с собой автомобили, чтобы показать их присутствующим.
Скаут Моторс
Компания Scout Motors построила стадион для 300 гостей и большую сцену с циферблатом компаса на вершине горы во Франклине. Охарактеризовав International Harvester Scout как «оригинальный внедорожник», президент и генеральный директор компании Скотт Кеог рассказал об активном сообществе скаутов и поблагодарил нескольких присутствующих выборных должностных лиц из Южной Каролины, где в Блайтвуде строится завод Scout Motors.
Я стоял в верхнем ряду в центре стадиона, когда на него въезжали автомобили, и одобрение толпы было ощутимым.
«Два года шли к этому, и вот наконец настал день, когда мы можем представить миру новое поколение автомобилей Scout», - сказал Кеог. «Первоначальная идея - прочные, универсальные автомобили, способные преодолевать бездорожье и выполнять семейные обязанности, - актуальна как никогда. Мы гордимся тем, что возрождаем этот культовый американский бренд, создаем тысячи американских рабочих мест и возвращаем американскую изобретательность на рабочие места».
Затем, когда толпа посмотрела направо от сцены, Кеог показал внедорожник Scout Traveler и грузовик Scout Terra, которые въехали на сцену.
Я стоял в самом верхнем ряду сидений в центре стадиона, когда автомобили въехали, и аплодисменты толпы были ощутимы. Зрители хлопали громко, что можно было бы ожидать просто из вежливости, но улыбки, смех и энтузиазм были гораздо сильнее, чем обычно. Безусловно, аудитория была настроена положительно, но мне оба автомобиля показались великолепными, и большинство других, похоже, разделяли это мнение.
Крис Бенджамин, главный дизайнер Scout Motors, затем вышел на сцену, чтобы рассказать о множестве идей и концепций, которые вдохновили на создание моделей Scout Traveler и Scout Terra во время этапа проектирования.
Универсальность и адаптивность стали ключевыми концепциями дизайна.
«Автомобиль Scout всегда должен быть надёжным спутником», — сказал Бенджамин. — «Он должен всегда позволять клиенту заниматься тем, чем он хочет, и делать его опыт проще, лучше и быстрее».
Несколько ключевых особенностей, общих для обеих моделей, вызвали положительную реакцию слушателей, когда Бенджамин перечислил их:
- Прочная внедорожная проходимость: обе модели имеют рамное шасси, полный привод, прочный задний мост и механические блокировки переднего и заднего дифференциалов.
- Грузоподъемность выше среднего: Грузоподъемность обоих автомобилей составляет около 2 000 фунтов, а буксировочная способность - 7 000 фунтов для Scout Traveler и более 10 000 фунтов для Scout Terra.
- Быстрое ускорение: Стандартная электрическая трансмиссия будет иметь крутящий момент более 1 000 фунт-фут, а время разгона 0-60 миль/ч составит 3,5 секунды.
- Большой запас хода: Запас хода полностью электрической стандартной модели составит до 350 миль. Запас хода инвертированного гибрида с газовым генератором, подающим электричество на батарею, питающую трансмиссию, составит более 500 миль.
- Да, будет и гибрид: Scout Motors отвечает на запросы потребителей, предлагая вариант с увеличенным запасом хода, в котором используется газовый генератор.
- Зарядка: Автомобили Scout будут использовать 800-вольтовый зарядный разъем North American Charging Standard (NACS) и иметь возможность зарядки мощностью до 350 киловатт. Они также будут поддерживать двунаправленную зарядку для питания домашней электросети.
- Программное обеспечение зональной архитектуры: Они будут получать обновления по воздуху (OTA) и дистанционную диагностику.
- Кнопки и циферблаты: Scout Motors не потребует от покупателей использовать экраны для настройки аудиосистемы или системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- Просторные багажники: обе модели будут иметь передние отделения, достаточно вместительные для сумок для гольфа и прочего, а также множество розеток.
- Опциональное переднее сиденье: Опционально на переднем сиденье можно будет разместить третьего пассажира.
- Прямые продажи и обслуживание: Scout Motors будет осуществлять прямые продажи клиентам.
Scout Traveler в фотографиях
Я был удивлен размерами Scout Traveler. Вероятно, он больше, чем можно предположить по фотографиям, потому что не видно эталонного транспортного средства для сравнения. Scout Traveler имеет габаритную длину 207,9 дюйма, ширину 91,6 дюйма и высоту 76,3 дюйма, что всего на два дюйма короче в длину и на два дюйма тоньше, чем Ford Expedition 2025 года при длине 210 дюймов, ширине 93,1 дюйма и высоте 76,4 дюйма. Scout Traveler - это гораздо более крупный внедорожник, чем Ford Explorer 2025 года по всем параметрам.
Scout Motors ожидает, что Scout Terra будет начинаться от 60 000 долларов и стоить 50 000 долларов после энергетических стимулов.
Scout Terra на фотографиях
Пикап Scout Terra по размерам близок к Ford F-150 Supercrew 2025 года с 5,5-футовой кроватью. Габаритная длина Terra 229,2 дюйма на три дюйма меньше, чем у Ford, а ширина 91,6 дюйма всего на четыре дюйма меньше.
Scout Motors ожидает, что Scout Terra будет начинаться от 60 000 долларов и стоить 51 500 долларов с учетом энергетических льгот.
Общественное признание Scout
После презентации Scout Motors на вершине горы собравшиеся отправились на светский час, а затем на ужин для 300 участников. Я сидел с группой участников форума Scout, которые владели оригинальными Scout. Мы обсуждали наши реакции на Scout Terra, Scout Traveler и Scout Motors.
Энтузиасты, с которыми я обедал, уже забронировали столик на сайте Scout Motors... за несколько часов после мероприятия, посвященного презентации.
Я не удивился, что их комментарии в целом были исключительно положительными. Им понравились размеры, внедорожные характеристики, вместительность и возможности автомобилей, а также широкий выбор опций и аксессуаров, которые разрабатывает Scout Motors.
Один из участников форума рассказал мне, что общался с несколькими владельцами Scout, которые не хотели ничего менять и были против какой-либо модернизированной версии, но таких людей на форуме не было.
Меня также не удивило, что энтузиасты, с которыми я ужинал, уже забронировали столик на сайте Scout Motors, внеся залог в размере 100 долларов с возможностью полного возврата, за несколько часов, прошедших после мероприятия. Я рассмеялся, когда один из участников форума сказал, что, когда они позвонили домой, их партнер предложил внести депозит за два новых Scout - пикап и внедорожник.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Вы также можете читать меня в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru