Эксперты авторынка поделились прогнозом роста цена на автомобили.
АНАСТАСИЯ РОМАНЕНКО
Купить новую машину в России становится все сложнее из-за сильного подорожания и дальше будет только хуже. По сведениям "Австостата" за десятилетие, средневзвешенная цена новой легковушки в стране подскочила в 3,1 раза. Раньше можно было обзавестись "железным конем" за 1 млн рублей, а сегодня придется раскошелиться на 3,1 млн рублей.
Эксперты связывают это с инфляцией, повышением утилизационного сбора, подорожанием логистических расходов и дефицитом зарубежных поставок во время пандемии и наложения санкций, пишут "Ведомомости".
Наибольший скачок цен был в последние три года - на 18-24 % ежегодно. В остальные годы из прошедших десяти рост был меньше.
По итогам текущего года, рост цен на машины будет равен 10-15% к показателям предыдущего, убежден глава отдела по развитию продуктов и услуг ГК Альфа-Лизинг Максим Давиденко. Однако покупке мешает не только высокая стоимость самого авто, но и высокие ставки по кредитам. Последние растут из-за роста ключевой ставки от Центробанка. Две три машин покупаются в кредит.
Отметим, что после очередного повышения ставок на утилизационный сбор многие бренды повысили цены на 1-4%. Автоэксперты уверены - это не последнее повышение цен до конца года. Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" ожидает подорожание на 10%, в Национальном автосоюзе - на 5%. Рост цен они связывают с действиями ЦБ.
Гендиректор ГК "Автодом" Андрей Ольховский считает, что покупателям нужно время для принятия текущей ситуации. Автомобили покупать все равно будут, но на какое-то время количество сделок может сильно уменьшиться. Это произойдет в первом полугодии следующего года. Это связано еще и с тем, что кто хотел машину уже купил ее, зная о грядущем увеличении ставок по кредитам и утильсбора.
Массовых распродаж ждать под Новый год не стоит. Меж тем, кредиты могут стать еще дороже, чем сейчас.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.