Приветствуем, друзья! Довольно часто вокруг слышим ворчание: «напридумывали праздников в последнее время, заняться им нечем…». Достается и Дню святого Валентина, и Хэллоуину, да что там – Комсомолка недавно заикнулась о Дне дальнобойщика в августе – так закидали тапками.
День Дальнобойщика не имеет официального статуса. Возможно, идея о проведении Дня дальнобойщика зародилась в профессиональном сообществе, где решили учредить свой отдельный день.
Но последнее воскресенье октября – День автомобилиста – уверяем вас, ввели в России (тогда в СССР) задолго до того, как большинство из нас появилось на свет. Так что праздник вполне официальный, и для дальнобойщиков по праву может считаться профессиональным, так что с праздником, друзья!
Кстати, во всем мире аналогично принято чествовать дальнобойщиков: в Германии, например, отмечают День автомобилиста и механика (что нам очень импонирует), в США – Национальный день водителя грузовика.
И не забудьте поздравить женщин-водителей в вашем окружении: оказывается, самым-самым первым водителем автомобиля стала представительница прекрасного пола, в позапрошлом веке. Это была жена немецкого изобретателя, инженера Карла Бенца, Берта.
Карл изобрёл первый в истории автомобиль - трехколесный самодвижущийся экипаж, работающий на бензиновом двигателе внутреннего сгорания. А Берта совершила первую дальнюю поездку на автомобиле своего мужа, проехав более 100 км за один раз.
Профессия же дальнобойщика зародилась в начале двадцатого века в Северной Америке и Канаде, чтобы перемещались грузы между штатами. В 20-х годах прошлого века уже появились первые грузовики с дизельными двигателями, что способствовало развитию грузоперевозок.
В нашей стране дальнобойщики стали особо востребованы в 60-х годах. Тогда был учрежден «Совтрансавто» — первый отечественный международный автоперевозчик, который к моменту распада Союза считался одним из крупнейших в мире.
Но вернемся к нашему празднику. Итак, в Советском Союзе, 1976 году был официально учрежден День работников автотранспорта, что, логично, было связано с растущей ролью транспорта в экономической системе страны.
Изначально День работников автотранспорта стал символом признания труда тех, кто работает в этой области. С течением времени значение праздника расширилось, охватив всех, кто связан с автомобильной отраслью. В результате название «красного дня календаря» несколько раз менялось.
В период активного роста этой сферы праздник часто объединяли с другими мероприятиями, посвященными вопросам дорожного хозяйства и городского транспорта. Однако позже эти события вновь разделили, и в 2012 году был принят указ о создании нового праздника — Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.
Этот праздник и продолжают отмечать в России в последнее воскресенье октября. Тем не менее, среди населения более привычным остается старое наименование — День автомобилиста (или шофера), и его с удовольствием отмечают не только профессионалы, но и обычные автолюбители, ну, и мы сбоку примазались))
В России и странах СНГ традиционно в этот день проходят торжественные мероприятия, во время которых награждают лучших водителей и сотрудников транспортных компаний, а также проводятся конкурсы для демонстрации навыков управления транспортными средствами.
Друзья, а вы отмечаете этот праздник? Получаете подарки?