Технические характеристики судна:
Двухпалубный теплоход с двумя платформами с носовой и кормовой надстройками
Длина наибольшая – 121,9 м
Ширина по грузовой ватерлинии – 16,7 м
Осадка максимальная – 6,71 м
Водоизмещение в грузу – 9 180 т
Скорость хода – 14,7 узла
Дальность плавания по запасам топлива – 16 000 миль
Экипаж – 60 человек
Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе имени А.А. Жданова как сухогруз ледового класса, названо в честь Героя Советского Союза, участника Великой Отечественной войны Семена Косинова. В
1975 году было переименовано в НИС «Космонавт Виктор Пацаев» и переоборудовано в научно-исследовательское судно (космической связи). 19 июня 1979 года, в день рождения летчика-космонавта В.И. Пацаева, судно вышло в первый экспедиционный рейс.
«Космонавт Виктор Пацаев» оснащен универсальной телеметрической системой для приема информации от космического аппарата. Во время сеанса связи через судно проходит непрерывный поток данных по следующей схеме: космический объект – научно-исследовательское судно – спутник связи – Центр управления полетами. В этом процессе задействовано 50 приемных и передающих антенн различного назначения. Главная антенна судна СМ-244 состоит из четырех параболических зеркал диаметром 6 м. Трехосное опорно-поворотное устройство антенны позволяет сопровождать полет космического аппарата в пределах всей видимой части неба. Система стабилизации компенсирует волнение на море до 6 баллов. Вес всей конструкции – около 95 т. Многочисленные приборы и оборудование размещены в помещениях 31 научной лаборатории.
Флот космической службы, в состав которого входило судно «Космонавт Виктор Пацаев», участвовал в большинстве запусков на орбиту спутников связи, спутника ГЛОНАСС и множества других спутников научного, военного и народно-хозяйственного назначения. Также эти суда принимали участие в научном изучении распространения радиоволн по программе ИЗМИРАН и ЛГУ – советско-французской программе по созданию искусственного полярного сияния «АРАКС». В морских экспедициях будущие космонавты вели подготовку к космическим полетам.
После распада СССР из 11 судов флота космической службы сохранилось единственное – «Космонавт Виктор Пацаев». В 2001 году судно было ошвартовано у причала Музея Мирового океана в Калининграде. С 2003 по 2017 год, стоя у набережной музея, выполняло работы по приему телеметрической информации и обеспечению связи с космическими аппаратами, в том числе с Международной космической станцией (МКС).
Начиная с 2014 года, в связи с вводом в действие Балтийского командно-измерительного пункта планировался вывод судна из эксплуатации. Благодаря совместным усилиям президента Музея Мирового океана Светланы Сивковой, летчика-космонавта Алексея Леонова, ветеранов флота космической службы, дочери легендарного космонавта Виктора Ивановича Пацаева – Светланы Викторовны – судно удалось спасти: НИС «Космонавт Виктор Пацаев» признали объектом культурного наследия федерального значения.
В 2021 году по решению Правительства Калининградской области научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» было принято в ведение региона под оперативное управление Калининградского историко-художественного музея, а помещения, представляющие интерес с точки зрения музеефикации, – были переданы Музею Мирового океана. Экспозиции на борту научно-исследовательского суда рассказывают об эпохе космических исследований и, конечно, о людях, которые стояли у самых истоков освоения космических пространств.
