В XVIII в. на военных кораблях Великобритании и США каждое утро, как только рассветало, натирали или скребли деревянные палубы. Их натирали сухой солью, песком или «святым камнем». Соль и песок – понятны нам, но что такое «святые камни»? Почему мягкий и хрупкий песчаник моряки наделили святостью? Есть несколько версий. На уборку палубы линейного корабля этим способом тратилось до 4-х часов. С 1801 г. правила «палубной гигиены» на Королевском флоте изменились: палубу мыли раз в 7-14 дней с периодическим подметанием. Elise Juzda Smith. ‘Cleanse or Die’: British Naval Hygiene in the Age of Steam, 1840–1900 French Navy, late 19th century: Washing the deck Holystone
В XVIII в. на военных кораблях Великобритании и США каждое утро, как только рассветало, натирали или скребли деревянные палубы. Их натирали сухой солью, песком или «святым камнем». Соль и песок – понятны нам, но что такое «святые камни»?
Почему мягкий и хрупкий песчаник моряки наделили святостью? Есть несколько версий.
- Такие камни моряки часто добывали из стен и фундаментов разрушенных церквей в местах стоянок.
- Первоначально матросам приходилось чистить палубу, стоя на коленях, как во время молитвы. Большие «святые камни» называли «библиями», а маленькие – «молитвенниками».
На уборку палубы линейного корабля этим способом тратилось до 4-х часов. С 1801 г. правила «палубной гигиены» на Королевском флоте изменились: палубу мыли раз в 7-14 дней с периодическим подметанием.
Использованная литература
Elise Juzda Smith. ‘Cleanse or Die’: British Naval Hygiene in the Age of Steam, 1840–1900