McLaren стала единственной топ-командой, которая привезла обновления на Гран При Бразилии. Ландо Норрис и Оскар Пиастри выступят в Интерлагосе с новым задним антикрылом со средней прижимной силой. Команда изменила сборку крыла, рассчитывая увеличить общую эффективность относительно старой версии крыла. Центральная секция стала гораздо более глубокой и крутой – с почти V-образной передней кромкой. Также McLaren разработала два новых варианта бим-крыла для более высокой и низкой прижимной силой, благодаря чему у инженеров и пилотов будет больше возможностей для настройки. Фотографии можно листать и увеличивать по клику:
McLaren стала единственной топ-командой, которая привезла обновления на Гран При Бразилии. Ландо Норрис и Оскар Пиастри выступят в Интерлагосе с новым задним антикрылом со средней прижимной силой.
Команда изменила сборку крыла, рассчитывая увеличить общую эффективность относительно старой версии крыла. Центральная секция стала гораздо более глубокой и крутой – с почти V-образной передней кромкой.
Также McLaren разработала два новых варианта бим-крыла для более высокой и низкой прижимной силой, благодаря чему у инженеров и пилотов будет больше возможностей для настройки.
Фотографии можно листать и увеличивать по клику: