А вот и очередная часть!
Детство и юность мои прошли в краях, где не то, что с морями, но и с реками была некоторая проблема, но книг на морскую тематику в библиотеке было много - например, "Юный моряк" В. Брагина
В силу сухопутности места обитания всё это меня волновало не так чтоб сильно, но всё-таки чем-то цепляло (да и в плане расширения кругозора, ага) - хотя бы тем, что моряки используют узлы всякие заковыристые - и чего бы не выучить вязание парочки? В хозяйстве-то оно пригодится!
А ещё книга запомнилась вот таким вот изображением конструкторской дичи
Уже во времена, когда появился доступ в Интернет получилось найти какие-то крупицы информации:
Противолодочный экраноплан RAM-1 фирмы «Рисёрч Аффалейтс Интернерейтс», организованной в 1961-м году для выполнения НИОКР по кораблям на воздушной подушке и экранопланам для ВМС США, имел массу в районе 80-90 тонн и предназначался для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника, а также для доставки грузов и десанта. Аппарат был выполнен по схеме «летающее крыло» с двумя развитыми консолями для обеспечения высоких значений аэродинамического качества и требуемых характеристик поперечной устойчивости.
Поисковая аппаратура и вооружение катера общей массой 11 тонн размещались в основном крыле-корпусе в помещениях объёмом 85 м³. Энергетическая установка состояла из четырёх реактивных двигателей размещённых на концах консолей крыла в спаренных установках. По проекту их суммарная мощность составляла более 8000 л. с., что обеспечивало аппарату скорость полёта 185-240 км/ч, поисковая скорость составляла 93 км/ч, что примерно в два раза выше, чем у современных противолодочных кораблей. Запас топлива обеспечивал дальность полёта 3000 км при скорости 160 км/ч.
Экраноплан оборудовался стартовым устройством – системой сопел для образования статической воздушной подушки. Для обеспечения старта предусматривалось специальное устройство обдува верхней поверхности крыла, благодаря которому затягивался момент срыва набегающего потока воздуха. В соответствии с проектом высота полёта RAM-1 составляла 0,6 м, создание и удержание воздушной подушки производилось до высоты 1,8 м.
И проиллюстрировано всё это было всё той же картинкой - так что для меня и сейчас остаётся загадкой: что это за неведомая фиговина такая "Противолодочный экраноплан RAM-1"
Сколько себя помню - дедушка с бабушкой держали нутрий (и кроликов - об этом как-нибудь позже). Так что книгу эту я знал почти наизусть
"Три мушкетёра"
Книга читана бессчётное число раз, но именно эта интересна, прежде всего, издательством
Врать не буду - скорее всего сначала я посмотрел именно советский трёхсерийный музыкальный приключенческий телефильм, а уж потом прочитал книгу - но киношные образы с образами из книги состыковались отлично
Как можно было пройти мимо такой книги? Да никак!
В сериале Ватсон, а тут - Уотсон!
Леонид Соболев, "Капитальный ремонт"
Во-первых, морская романтика - да ещё и времён "до исторического материализма". А, во-вторых, цитаты!
- Дин скооль, мин скооль… — Алля вакра фликорс скооль! - "За твое здоровье, за мое здоровье... " – "За здоровье всех хорошеньких девушек" – обычный шведский тост при чоканье бокалами. Запомнил!
- Во грустях пребывая и могильным предвестием волнуем, эпистолию забавную писать вам решился, дабы в обществе ума и доброго гумора вашего от матерщины воздержаться и тем душу свою от пекла вечного спасти... (а я ещё застал те времена, когда писались бумажные письма и фразу сию употреблял невозбранно и многократно!)
- Как говорят французы - "Кё нотр ви маритим? Тужур — дежур, суар — буар, навиге, навиге, и апре — мурю" ("Что наша жизнь морская? Всегда дежуришь, вечером выпьешь, плаваешь-плаваешь и потом - помрешь")
И, если меня память не подводит - именно из этой книги я узнал, что "англичанка - гадит!"
Шикарная книга. Всё, как я люблю - открытия и созидательный труд
А сын на отца здорово похож. Но батя в своём творчестве - эпичен!
Если вам нравится Джеральд Даррелл, то пройти мимо шведского зоолога и известного писателя-анималиста Яна Линблада вы просто не имеете права!
Среди его питомцев летучие мыши и росомахи, ласка и гигантская выдра, капибара и тапиры, беркут и хорьки
Бенин. Ну очень много экзотики!
Ещё бы вот вспомнить автора - в книге описывалось советским корреспондентом путешествие по Африке на автомобиле...
И снова заполярный экстрим! Изучение подводного мира Антарктики аквалангистами - прямо дух захватывало!
А вот тут, думаю, что книга прочитана ранее просмотра фильма
Если кто забыл - вот вам чертёж для постройки
Фильм был хорош, но, традиционно - "книга лучше!"
"Но ты же советский человек!" - а, значит, можешь всё!
Иллюстрации ну очень атмосферны!
Интересно, какой именно бронеавтомобиль Вермахта имел в виду Борис Полевой, когда писал про "похожий на колун броневик"?
Если честно - содержание не очень помню. Хотя и читал, и даже не раз - и помню, что в детских играх персонаж использовался. Может и не так часто как "Чур, я за ковбойцев!", "Только я Чинганчук буду!" или "А я Чапаев!", но было дело
И снова - море!
Описание всех этих операций по подъёму затонувших судов захватывало - невероятно!
И сразу в памяти отсылка к "Кортику" Анатолия Рыбакова
А тут уже про всякие фашистские тайны. До "РенТВ" и "ТВ3" очень далеко, поэтому приходилось довольствоваться чем-то более реалистичным - и никаких убер-солдат и прочих Олариков, лоперов и мистических тайн "Аненербе"...
А внутри вот такой вот артефакт притаился - этикетка от шоколадки "Алёнка"
Прямо вот рубль-двадцать, да-да!
Именно с этой книги началось у меня знакомство с творчеством Валентина Пикуля
Ох, сколько же раз я прочитал эту книгу!
Понятное дело, в детские годы больше всего цеплял образ Щукаря - и если вы думаете, что про лягушку Шолохов всё придумал - то зря
Возможно, будет и восьмая часть!