Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Строительный мир

Часть будущей кольцевой: на юге России построили новую автомагистраль

В конце октября 2024 года в Ростовской области запустили движение по пятикилометровому участку «Западной хорды», который в будущем станет частью транспортного кольца вокруг областной столицы протяженностью 110 км. Работы по формированию последнего ведутся с 2020 года. Магистраль соединит двенадцать автодорог федерального, регионального и местного значения. Суммарные инвестиции в этот масштабный проект, оцениваются примерно в 160 млрд руб. Непосредственно строительство «Западной хорды» — 20 млрд руб. В полной мере РТК замкнут к концу 2025-го, что позволит окончательно избавить городские улицы от транзитных автомобилей. В дальнейшем предполагается расширение действующих двухполосных участков трассы. Что касается упомянутой хорды, то ее длина составит 12,25 км. Первая очередь, которую сдали накануне (от транспортной развязки на 9 км федеральной А-280 «Новороссия» до ул. Совхозной) — 4,75 км. В ходе кампании возвели четыре двухуровневые транспортные развязки и пять путепроводов (суммарная

В конце октября 2024 года в Ростовской области запустили движение по пятикилометровому участку «Западной хорды», который в будущем станет частью транспортного кольца вокруг областной столицы протяженностью 110 км. Работы по формированию последнего ведутся с 2020 года. Магистраль соединит двенадцать автодорог федерального, регионального и местного значения.

© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0 (Движение по первому этапу «Западной хорды» открыли 29 октября 2024 г.)
© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0 (Движение по первому этапу «Западной хорды» открыли 29 октября 2024 г.)

Суммарные инвестиции в этот масштабный проект, оцениваются примерно в 160 млрд руб. Непосредственно строительство «Западной хорды» — 20 млрд руб. В полной мере РТК замкнут к концу 2025-го, что позволит окончательно избавить городские улицы от транзитных автомобилей. В дальнейшем предполагается расширение действующих двухполосных участков трассы.

© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0 (Строительство «Западной хорды», август 2024 г. К этому моменту объект был готов на 90%)
© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0 (Строительство «Западной хорды», август 2024 г. К этому моменту объект был готов на 90%)

Что касается упомянутой хорды, то ее длина составит 12,25 км. Первая очередь, которую сдали накануне (от транспортной развязки на 9 км федеральной А-280 «Новороссия» до ул. Совхозной) — 4,75 км. В ходе кампании возвели четыре двухуровневые транспортные развязки и пять путепроводов (суммарная протяженность искусственных сооружений составила 720 м). Также установили барьерное ограждение и наружное освещение вдоль дороги, а рядом с жилыми кварталами — шумозащитные экраны; смонтировали ливневую канализацию и построили другие объекты, необходимые для обеспечения безопасности движения. Толщина дорожной одежды составила 80 см.

© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0
© Официальный портал Правительства Ростовской области / donland.ru / CC BY 4.0

Пропускная способность данного четырехполосного участка «Западной хорды» — 35 тыс. транспортных средств в сутки. Строили его за счет бюджетных средств, поэтому проезд по трассе открыт для всех. Однако вторую очередь реализуют в рамках концессионного соглашения. Соответственно, эта часть магистрали будет платной. Она протянется от Совхозной улицы вдоль Кумженской рощи до ул. Всесоюзная (район Западного моста через р. Дон). В техническом плане участок достаточно сложный. В частности, предусмотрено строительство двух переходов через р. Мертвый Донец.

Эта масштабная стройка в Ростовской области является одним из многих аналогичных проектов, реализуемых (или уже реализованных) в России. К слову, с 2020-го, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», на дорожной сети Росавтодора введено порядка 670 км построенных с нуля или реконструированных дорог. Еще 330 км сдадут до конца текущего года. В общей сложности за это время на реализацию соответствующих инициатив из федерального бюджета было направлено 850 млрд руб.