За сутки удалось уложить 8,1 км рельсошпальной решетки на БАМе
Укладочный кран УК-25/25 (производится на «Калужском заводе путевых машин и гидроприводов») попал в Книгу рекордов за быструю укладку рельсошпальной решетки на Байкало-Амурской магистрали.
Укладочные работы прошли с 27 по 28 октября этого года на легендарном железнодорожном пути. Всего за сутки удалось уложить 8,1 км второго пути от станции Тында до разъезда Побожий в Амурской области.
Самоходный укладочный кран выполняет работы по укладке и разборке железнодорожного пути звеньями длиной 25 м и массой 25 т. Модель имеет ряд преимуществ:
- Модифицированные захваты — обеспечивают дистанционное управление фиксацией рабочих положений захватов.
- Два закрытых рабочих поста (управляются через стационарные пульты, расположены с обеих сторон стрелы крана).
- Выносной пульт радиоуправления — позволяет управлять грузовым оборудованием и перемещать укладочный кран.
- Видеокамеры и мониторы — позволяют следить за основными технологическими операциями.
- Ходовые тележки крана с приводами автоматического отключения рессорного подвешивания — обеспечивают дистанционное управление разгрузкой рессор.
- Система диагностики — позволяет отслеживать состояние рабочих комплектующих крана.
Ранее www1.ru сообщал, что в группе компаний «СММ» создали аналог судового крана Liebherr – кран «С4000».
Читать материалы по теме:
На Транссибе появился первый участок модернизированного пути
«Уральские локомотивы» завершили испытания тележки для тепловоза 2ТЭ35А