В Перми начинается важное строительство для увеличения производственных мощностей ОДК, связанных с выпуском агрегатов авиадвигателей. Уже сейчас объединённая двигателестроительная корпорация активно работает над созданием новых объектов на своем заводе "ОДК-СТАР" в этом регионе. Амбициозные планы корпорации охватывают выпуск и испытания агрегатов для таких двигателей, как ПС-90А, ПД-8 и ПД-14.
Кроме того, подготовка к увеличению производства значит возведение новых сооружений, включая современное двухэтажное здание площадью 17 000 квадратных метров. Эти объекты станут важной частью инфраструктуры завода и позволят расширить возможности для разработки и тестирования агрегатов.
По планам, к середине 2026 года площадь завода "ОДК-СТАР" значительно увеличится - более 21,3 тысяч квадратных метров будут задействованы для производства и испытаний. Такие инвестиции и развитие площадей говорят о стратегическом подходе к совершенствованию производства и росту производительности в авиационной отрасли.
Увеличение объемов производства и улучшение качества конечной продукции - вот основные цели создания новых корпусов и внедрения современных технологий в компании "ОДК-СТАР", как заявил управляющий директор Сергей Попов. Он подчеркнул, что это позволит оптимизировать производственные и логистические процессы для достижения этих целей.
В этом помещении, площадью 10 000 квадратных метров, планируется осуществлять полный производственный цикл электронных агрегатов, включая предъявительские и приёмо-сдаточные испытания. Такой подробный процесс предполагает важность каждого этапа и его индивидуальный контроль.
Создание данного проекта направлено на создание 500 новых рабочих мест и установку более 300 единиц инновационного оборудования. В результате, не только будут созданы рабочие места, но и внедрены современные технологии для повышения эффективности производства и обеспечения качества продукции.
Реализация проектов в области авиационной промышленности требует создания новых технических возможностей. В рамках Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года происходит важное событие: на месте существующего испытательного корпуса строится современный технологический комплекс площадью более 4 300 кв. метров.
Этот комплекс будет оснащен специализированным оборудованием российского производства для тестирования гидромеханических агрегатов двигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14, включая стенды для обкатки и регулировки.
В 2024 году была завершена разработка проектно-сметной документации, а также получены положительные заключения госэкспертизы и выбраны генеральные подрядчики. Это открывает путь к началу реализации проектов, направленных на обновление и модернизацию инфраструктуры авиационной отрасли.
Новый технологический комплекс будет способствовать повышению эффективности испытаний и разработки новых двигателей, что в долгосрочной перспективе усилит конкурентоспособность отечественной авиационной продукции на мировом рынке.
В 2035 году предприятие "ОДК-СТАР" планирует запустить целый ряд амбициозных проектов, включающих строительство современных корпусов с передовым оборудованием для производства и испытаний. Программы по производству электронных агрегатов ожидается, что вырастут на 76 процентов в 2023 году по сравнению с прошлым годом, как сообщил управляющий директор компании, Сергей Попов. А к 2024 году объем выпуска в этом секторе практически удвоится.
С учетом комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, "ОДК-СТАР" намерен выпустить более 3500 двигателей для отечественной авиатехники. В их числе будут 284 ТРДД ПД-8, 540 ПД-14 и более 250 ПС-90А, оснащенные в основном агрегатами, изготовленными на предприятии. Планы компании на ближайшие годы говорят о значительном вкладе в развитие авиационной промышленности и укреплении позиций на рынке.
Рост производства электронных компонентов для двухконтурных турбореактивных двигателей в Перми ставит перед предприятием задачу оперативно удовлетворять запросы авиапроизводителей. Представитель ОДК подчеркнул, что с увеличением выпуска пассажирских и военно-транспортных самолетов в России растет потребность в поставках комплектующих в Пермском и Рыбинском регионах.
В связи с тем, что в ближайшие годы планируется наращивание производства авиационной техники, в том числе МС-21, SJ-100 и Ту-214, необходимость в расширении мощностей по производству электронных компонентов становится более актуальной. Пермским и Рыбинским двигателестроителям требуются стабильные и своевременные поставки комплектующих, чтобы удовлетворять растущий спрос на продукцию.
Таким образом, обеспечение авиапрома России электронными компонентами для двигателей становится важным звеном развития отечественной авиационной промышленности. Благодаря увеличению производства в Перми возможно эффективное улучшение деятельности и конкурентоспособности авиационных предприятий страны.