В октябре 2023 года побывал в любопытном Парке покорителей космоса под Саратовом, созданном на месте исторического приземления Гагарина. Среди немногих уличных экспонатов там есть такой вот автобус. Почитаем внимательно, что о нём пишут:
Итак, исходя из текста на информационном листочке, приклеенном к автобусу, это представитель ЛАЗ-695Б, одной из модификаций классических автобусов Львовского автомобильного завода. На этом автобусе катали космонавтов на Байконуре до стартовой площадки, в связи с чем салон был переделан под служебные нужды. Среди космонавтов, сидевших в креслах машины, был и Юрий Гагарин. Автобус использовался только в 1960-е годы, после чего, вероятно, стоял и ржавел в служебных гаражах Байконура, пока его не передали в 2011 году в Звёздный городок. После реставрации в Санкт-Петербурге он стал экспонатом Парка покорителей космоса.
Я всего лишь пересказал информацию с листочка, которую любезно представил сам Парк покорителей космоса. Этот парк, к слову, является филиалом Объединённого мемориального музея-заповедника Юрия Гагарина, расположенного в городе Гагарин Смоленской области, отчего, по идее, сотрудники музея должны разбираться в том, какие экспонаты у них находятся на балансе.
Однако ж они смогли допустить путаницу, на которую обратил внимание путешественник Андрей Петров, любезно ответивший мне, что настоящий-то автобус – в Гагарине!
Вот его фотографии, публикую со ссылкой на его ответ:
И где же правда? Пришлось разобраться...
Перефразируя песню Цоя, автобусом, который идёт на «Восток», мог быть только один ЛАЗ-695Б – большего числа автобусов в 1961 году на «Байконуре» не было. Он был заказан в единственном экземпляре на Львовском заводе специально для перевозки космонавтов. И только когда настала череда трёхместного «Союза» в конце 1960-х годов и на автобусе нужно было возить два экипажа (основной и дублирующий по три человека) вместе с сопровождающим персоналом, автобус надо было менять.
Как выглядел автобус внутри на фото 1961 года:
Поэтому табличка на автобусе из Гагарина точно отражает хронологию его использования: он возил космонавтов почти до конца 1960-х годов. Ну а что же с ним было дальше?
После замены на ЛАЗ-695Е, имевший другую компоновку салона и оснащение, первый автобус действительно просто так стоял на Байконуре и пылился. В середине 1980-х годов он оказался на задворках какого-то московского НИИ, откуда его направили на родной львовский завод для восстановления. А точнее, не на сам завод, а на отколовшийся от него Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (ВКЭИ). И в 1989 году ВКЭИ отдал подлатанный автобус в музей в Гагарине.
В Гагарине его хранят, берегут и иногда выставляют на показ, проводя внутри экскурсии. Везунчики, попавшие на экскурсии, могут запечатлеть детали салона. Например, usernameDetector с портала DRIVE2 подробно описал этот автобус. На одной из его фотографий можно увидеть заводской серийный номер Львовского автобусного завода, подтверждающий, что данный автобус сделан в середине 1959 года:
Что же тогда мы видели под Саратовом? А это копия, которую собирали из того, что было. Проблема заключалась в том, что моделей ЛАЗ-695Б к началу XXI века практически не осталось, хотя ЛАЗ-695 в целом очень много. Короче, в конце 2010-х годов в Петербурге по заказу для Парка покорителей космоса взялись делать копию. Из остова ЛАЗ-695Е, верха ЛАЗ-695Н и кусочков других автобусов слепили – в полном соответствии с оригиналом! – гагаринский автобус. При этом ориентировались на компоновку салона при первом полёте.
Одним словом, создание реплики обернулось настоящей технической задачкой, о которой тоже подробно рассказал usernameDetector, почитайте. С учётом живой истории с её изменениями и переделками, через которую прошёл оригинал, и детальной реконструкции саратовской реплики последняя, выходит, больше похожа на тот самый автобус 1961 года, чем экспонат из Гагарина!
Вот вам парочка фотографий процесса сборки от usernameDetector:
Вопрос лишь в одном. Почему, когда в 2021 году в Парке покорителей космоса ставили новую красивую реплику, то написали к ней вводящий в заблуждение текст?.. У меня ответа нет.