В 1994 году в Тольятти на студии автомобильного дизайна "Мастер-дизайн" был создан лимузин Lada Amadeo 500.
Основой для новой конструкции послужил серийный ВАЗ-21099.
Колёсная база лимузина увеличена ровно на полметра, в центральной части кузова появилась глухая вставка, проём задних дверей стал больше, крышку багажника закрывает массивная декоративная накладка. Крышу и стойки обтянули белой кожей. Изменения коснулись и оформления передней части машины, там установили фары от «десятки».
Двигатель перекочевал с ВАЗ-21083.
При этом, конструкторы увеличили ход поршня и диаметр клапанов. Также установили новый карбюратор. Как итог: мощность двигателя увеличилась до 88 л.с.
Внутри есть перегородка между водителем и пассажирским салоном. Сзади — два раздельных кожаных кресла с продольной регулировкой подушек. Список оснащения выглядел весьма впечатляюще для девяностых годов: АБС, гидроусилитель руля, обогрев сидений, кондиционер, индивидуальная система отопления для пассажиров, холодильник, аудиосистема, 14-дюймовые легкосплавные диски, люк, телевизор. Плюсом автономный отопитель, который разместили в багажнике.
Планировалось выпустить небольшую серию лимузинов, чтобы изучить спрос на отечественном рынке.
Машина стоила 25 тысяч долларов. Покупателей для этого автомобиля так и не нашлось. Поэтому проект был закрыт.