Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Российские умельцы научились «скручивать» индикатор остаточного ресурса батарей электрокаров

Переход от машин с ДВС к электромобилям не оставил в стороне мошенников. Вместо показаний одометра они научились «скручивать» индикатор остаточного ресурса тяговой батареи. На это обратил внимание телеграм-канал Союза автосервисов. Аккумулятор является самой дорогой деталью электромобиля. Его восстановление после исчерпания ресурса стоит крайне дорого. А покупка новой батареи будет по карману единичным владельцам электромобилей. Поэтому оценка степени износа при покупке «электрички» с пробегом играет ключевую роль в выборе машины. Сообщается, что выявлен уже не один случай установки так называемого устройства-обманки. Работает оно от дистанционного брелока. Мошенники активируют его в тот момент, когда потенциальный покупатель осматривает электромобиль. В результате бортовая система показывают отличное состояние батареи, что является неправдой. После сделки при очередной проверке новый владелец видит уже честные показания индикатора. Они оказываются значительно ниже того, что он видел п

Переход от машин с ДВС к электромобилям не оставил в стороне мошенников. Вместо показаний одометра они научились «скручивать» индикатор остаточного ресурса тяговой батареи. На это обратил внимание телеграм-канал Союза автосервисов.

Аккумулятор является самой дорогой деталью электромобиля. Его восстановление после исчерпания ресурса стоит крайне дорого. А покупка новой батареи будет по карману единичным владельцам электромобилей. Поэтому оценка степени износа при покупке «электрички» с пробегом играет ключевую роль в выборе машины.

Сообщается, что выявлен уже не один случай установки так называемого устройства-обманки. Работает оно от дистанционного брелока. Мошенники активируют его в тот момент, когда потенциальный покупатель осматривает электромобиль. В результате бортовая система показывают отличное состояние батареи, что является неправдой.

После сделки при очередной проверке новый владелец видит уже честные показания индикатора. Они оказываются значительно ниже того, что он видел при предпродажном осмотре. Установлено, что уловка точно работает с популярным на российском вторичном рынке электрохэтчбеком Nissan Leaf. У него остаточный ресурс батареи можно вывести на комбинацию приборов.

Больше новостей — в Журнале Авто.ру