Ранее мы представили обзор действий австро-венгерских мониторов на Дунае в кампанию 1914 года (Первая мировая война). И как оказалось - корабли этого типа полностью оправдали вложенные в их создание затраты, показали свою высокую эффективность в вопросах поддержки действий войск как в "победные" дни наступлений, так и во время отступлений войск. Да, историки и эксперты однозначно оценивают осеннюю кампанию 1914 года в районе Белграда как неудачную для Австро-Венгрии, но это не вина речных мониторов Дунайской флотилии. Подробности произошедших событий - читать ЗДЕСЬ, а мы продолжаем.
В начале 1915 года ситуация около Белграда не сильно изменилась, стороны готовились к боям и укрепляли свои позиции. Союзники пополняли свои подразделения, строили батареи, ставили мины, австрийцы тоже время не теряли зря. В частности , мониторы Дунайской флотилии Австро-Венгрии в январе-марте 1915 года не проявляли активности, большей частью находились на верфях Будапешта, где их модернизировали и частично ремонтировали. Кроме работы на "старых" довоенных мониторах типа "Лейта", "Кёрёш", "Темеш", "Эннс", активно велась достройка новых мониторов - "Инн" (тип "Эннс") и двух типа "Сава" ("Сава", "Темеш").
Для справки: Мониторы типа "Лейте" (проектные данные): водоизмещение - 305 т, длина - 50,6 м, ширина - 8 м, осадка - 1,09 м, скорость хода 8 узлов, запас угля - 20 т, бронирование: борт - 45 мм, палуба - 19 мм, боевая рубка и башни - 63 мм. Экипаж - 59 человек. Вооружение: 2-150-мм пушки в башне (первоначально), после перевооружения 1894 года - 1х1-120-мм/35 башенное орудие, 2х5-47-мм пушки Гочкиса, -1-8-мм пулемет. В 1915 г. вновь перевооружены: «Лейта» получила 1х1 -120 мм/35, 1 - 66 мм/45, 1 — 66 мм/18, 3 пул.; «Марош»: 1х1 - 120 мм/35, 3 - 66 мм/18, 3 пул.
Интересно, что даже при подавляющем превосходстве австро-венгерских сил на Дунае использовать эту реку как "транспортную артерию" Австро-Венгрии не удалось. А между тем необходимость была. Дело в том, что в начале 1915 года в связи началом странами Антанты Дарданелльской операции у Турции, союзника Германии и Австро-Венгрии, остро встал вопрос с боеприпасами. Действительно, не даром ведь в британские броненосцы иногда "прилетали" и каменные ядра, ))). Вариант доставки боеприпасов по железной дороге через Румынию реализовать не удалось, так как Румыния предусмотрительно закрыла свои железные дороги для стран Тройственного союза, хотя формально она ещё сохраняла союзнические отношения с ними. Поэтому 30 марта 1915 года была предпринята попытка перебросить боеприпасы по Дунаю, но это предприятие окончилось полным провалом.
В ночь с 17 на 18 марта (с 30 на 31 марта) 1915 года в 23.30 австрийский блиндированный пароход "Белград" (капитан-лейтенант В.Бёсцля) предпринял попытку, пользуясь туманом и высокой водой, проскочить мимо батарей Белграда и через минное заграждение в районе города, чтобы прорваться к болгарским портам. На борту находилось 37 человек (в том числе 2 офицера и 2 лоцмана). Интересно, что лоцманы предназначались для прохода Железных ворот на Дунае, то есть планировалось что пароход может точно дойти до границы Сербии и Румынии. Груз парохода составлял 65 вагонов боеприпасов и одна батарея, предназначенный для Турции. Но, как говорится, не повезло - при проходе минного заграждения пароход коснулся кормой якорной мины, установленной сербами и их союзниками (русские, англичане, французы), подорвался на ней, потерял управление и был отнесен к сербскому берегу. Здесь за пароход уже взялась сербская артиллерия, которая его расстреляла, вызвав пожар и взрыв судна. Чудовищной силы взрыв мало что оставил от австрийского парохода с символическим названием, в живых осталось только два матроса, которых спасли сербы - от них и узнали про подробности операции. Таким образом, пока берег Дуная после Белграда находился под контролем сербских войск и их союзников реку использовать не представлялось возможным.
Более того позднее австрийская агентурная разведка установила, что русские морские отряды контролировали всё сербское побережье, а фарватер плотно прикрывали минные поля, артиллерийские и торпедные батареи. Проход 330-км участка, между Белградом и болгарской границей, на который в мирное время потребовалось бы около 13,5 часов, стал совершенно невозможен из-за сосредоточенного артиллерийского огня и поставленных мин. К тому же в низовьях Дуная в 1915 году уже свободно ходили вооруженные русские пароходы. Так что от дальнейших попыток доставки по Дунаю боеприпасов в Турцию пришлось на некоторое время отказаться - сербы и их союзники полностью перекрыли Дунай про прохода транспортов из Австрии и Германии с военными грузами для Турции.
Сложной оставалась обстановка и в районе Белграда - да, у сербов не было боевых кораблей, которые могли бы противостоять австро-венгерским мониторам, но они нарастили силы речной обороны благодаря прибывшей от союзников помощи в виде артиллерии, мин, торпед, прожекторов, аэропланов и даже торпедных катеров (паровых катеров). Огонь сербских батарей настолько оказался действенным, что австрийцам пришлось создать ложный корабль, для отвлечения на него внимания сербов. Правда этот прием военной хитрости не оказал существенного влияния последующие события.
Тем более, что в это время стали активно действовать аэропланы французских военно-воздушных сил, которые поначалу правда ограничились только разведывательными полетами. Но дальше - больше. В ночь на 28 апреля 1915 года монитор «Кёрёш», находясь в дозоре, был безрезультатно забросан бомбами с самолёта. На следующий день четыре французских самолёта безуспешно пытались бомбить австрийские корабли на "штатной" якорной стоянке у Земуна, и здесь австрийцы дали отпор - огнём зенитной артиллерии один самолёт был повреждён.
Дело в том, что еще в конце 1914 года австрийское Управление морских сил начало вооружать новые корабли Дунайской флотилии зенитными орудиями. Например, вступивший в строй 11 апреля монитор «Инн» (тип "Эннс") получил зенитные орудия и под командованием капитан-лейтенанта Л.Лешановского 12 апреля пришел в Петроварадин, и остался там, обеспечивая противовоздушную оборону крепости и города Уйвидек. Монитор «Эннс» выполнял такую же задачу в Земуне.
Для справки: Мониторы типа "Эннс" (проектные данные): водоизмещение - 540 т, размерения: 57,9х10,3х1,3 м, ГЭУ - две ПМ, два котла, мощность 1500 л.с., скорость хода 13 узлов, бронирование: борт - 40 мм, палуба - 25 мм, боевая рубка - 50 мм, экипаж - 95 человек. Вооружение: 1х2-120-мм/45 пушки в башне, 3х1 -120-мм/10 гаубицы, 2х1-66-мм зенитных орудия, 6 пулеметов.
Однако союзники и сербы не переставали пробовать новинки - в ночь на 23 апреля бесшумно двигавшийся английский паровой катер попытался атаковать мониторы на якорной стоянке у Земуна. Но патрульный катер австро-венгерской флотилии быстро обнаружил его и тотчас же открыл огонь. Англичанам пришлось преждевременно выпустить торпеду и уйти обратно. Как видим, англичане хорошо на практике использовали русский опыт действия минных катеров на Дунае в ходе войны 1877-1878 годов.
Кстати, торпеда взорвалась у глинистого берега Дуная, где раньше стоял австро-венгерский монитор «Кёреш», у английских моряков создалось впечатление, что этот корабль они утопили, о чем они и доложили, и на основании этого английский трибунал присудил призовые деньги командиру катера. Да, и когда австрийский монитор "воскрес" - никто ни тогда не сейчас не стал обвинять этого командира во лжи (странно, правда? У нас вот отдельные "персонажи" все не могут простить Рудневу "потопленный" японский миноносец).
Однако, как это часто бывает на крупной войне - обстановка изменилась достаточно быстро, причем за счет сухопутных сил сторон. Летом 1915 года против сербов начали готовить совместное наступление австро-венгерских и германских вооруженных сил. Правда вступление войну на стороне стран Антанты Италии несколько отложило эту операцию, но не отменило. К осени положение изменилось уже в пользу держав Центрального блока - в войну на стороне Австро-Венгрии и Германии вступила Болгария, и тут же появлялись реальные возможности по налаживанию коммуникаций с Турцией. Дело было за малым - надо было лишить Сербию возможности контролировать Дунай, только тогда можно было бы организовать полноценное военное снабжение Турции.
Учитывая серьёзность положения, дело взяла в свои руки Германия, командование на сербском фронте поручили генерал-фельдмаршалу фон Макензену, и выделили ему три резервных корпуса (4,10,12). Новое наступление на Сербию предполагалось начать в октябре 1915 года, согласно плана операций предусматривал форсирование трех рек: Дрины, Савы и Дуная, так что австрийским мониторам вскоре пришлось потрудиться.
На Дунайскую флотилию капитана 1-го ранга Карла Люциха, в рамках этой операции возлагались большие задачи, её корабли сосредоточили у Земуна и Уйвидека. К этому моменту в ее состав вошли два монитора новейшего типа «Сава»: "Сава" и "Темеш" (названный в честь погибшего в 1914 году корабля, в литературе его иногда обозначают как "Темеш II").
4 октября 1915 года речной минный отряд австрийцев начал тралить фарватеры в предполагавшихся для переправы местах. Но и сербы не дремали, они на этот раз были лучше, чем прежде, готовы к борьбе за переправы. На тот момент в их распоряжении имелись английские и французские 127-, 148- и 152-мм морские пушки, установленные в бетонированных казематах и специально предназначавшиеся для борьбы с мониторами.
Для справки: Мониторы типа "Кёрёш" (проектные данные): водоизмещение - 448 т, размерения: 54х9х1,2 м, ГЭУ - две ПМ, два котла, мощность 1200 л.с., скорость хода 10 узлов, бронирование: борт - 50 мм, палуба - 19 мм, боевая рубка - 75 мм ("Шамош" - 50 мм), экипаж - 84 человека. Вооружение: 2-120-мм/35 пушки в башне, 2 - 66-мм, 2 пулемета.
Интересно, что в составе артиллерийской группировки, которая противостояла австрийским мониторам были и русские батареи, то есть батареи, на которых были установлены орудия, присланные из России, и которые обслуживали русские расчеты. Всего для оказания помощи сербским войскам при форсировании противником Савы и Дуная, а также для противодействия мониторам Дунайской флотилии Австро-Венгрии в Сербии было развернуто 11 русских морских батарей, две из которых - №10 и №11 были размещены в центральной крепости Белграда Калемендане, в районе церкви Ружице, и на Малом Калемендане. Одна из батарей была вооружена двумя 150-мм орудиями, вторая (по всей видимости) - двумя 75-мм орудиями. Но не исключено, что батареи были одноорудийными (по одному 150-мм орудию), но в районе города была размещена еще одна (полевая) батарея 75-мм скорострельных орудий.
Орудия были установлены на стальных лафетах на бетонном основании (как и французские и английские батареи), но без укрытия, что возможно и привело к быстрому выходу их из строй в дальнейшем. Эти батареи вошли в состав общей союзной группировки по обороне Белграда и они заблокировали устье Дуная и Савы - русским батареям удалось быстро нейтрализовать неприятельскую артиллерию и принудить австрийские мониторы отойти на базу за Земуном и снизить свою активность.
Так у Мишарского брода монитор «Шамош» (тип "Кёрёш") получил серьезные повреждения от огня сербской артиллерии. Часть барбетной брони (50-60-мм?) кормовой 120-мм башни, а также бортовая броня у провизионного погреба были разбиты. Осколки гранат перебили оба штуртроса и ранили двух человек. Один снаряд попал в надстройку, его осколки ранили кочегара и повредили паропровод и переговорные трубы. Управляясь машинами, «Шамош» добрался до Кленовачка-Ада, там своими средствами исправил повреждения и пошел дальше.
Для справки: в обороне Белграда в 1915 году было задействовано в общей сложности 77 артиллерийских орудий, в том числе 4 русских (два береговых 150-мм и два полевых скорострельных калибра 75 мм), 8 английских и 3 французских береговых орудия.
Совместное наступление германских и австро-венгерских войск началось с мощного подготовительного артиллерийского обстрела берегов Дуная и Савы, под прикрытием этого огня австрийцы обеспечили тралений мин, поставленных русскими и английскими минерами. Вечером 5 октября речной минный отряд Дунайской флотилии протралил обе протоки вдоль Большого военного острова, но мин не обнаружил. Затем началась самая трудная и длительная часть германского наступления - штурм Белграда. В ночь с 6 на 7 октября австро-германские войска успешно закончили переправу и с рассветом начали ожесточенный бой с упорно сопротивлявшимися сербами. Первоначально в бою участвовали мониторы «Бодрог» и «Марош» (тип "Лейте", капитан-лейтенант Бублай). За ними последовали мониторы «Сава», «Кёрёш» (капитан-лейтенант Родинис) и «Лейта» (капитан-лейтенант Шуберт). «Кёрёш» получил попадание снарядом большого калибра, пробившим дымовую трубу. Однако это не снизило боеспособности монитора.
Утром следующего дня (7 октября 1915 года) положение австро-венгерских войск продолжало оставаться тяжелым, сербы теснили их артиллерийским огнём, удерживая позиции. Напряжение возросло, казалось, что боевые средства сербов за ночь только усилились. Корабли Дунайской флотилия поддерживала левый фланг переправившихся войск, но это было не просто. Вскоре вышел из строя «Марош» (тип "Лейте"). На одной из позиций у Врачара корабль, один из самых старых мониторов Австро-Венгрии получил попадание снаряда в палубную рубку, защищенную 50-мм броней. При этом загорелся бензин, было убито и тяжело ранено несколько человек. Чтобы потушить пожар, монитор вышел из боя, но его боеспособность не пострадала.
Французская 148-мм батарея у Топчидера удачно обстреляла новейший монитор «Эннс», и уже четвёртым выстрелом пробила носовую часть ниже ватерлинии. По счастливой случайности снаряд не взорвался, хотя и вызвал большое поступление воды в погреб боезапаса и помещения штаба. Монитору очень повезло, так как корабли данного типа (как и мониторы типа "Темеш") не имели броневой защиты бортов в носовой части. и если бы снаряд взорвался - последствия были бы более серьезными.
Корабль продолжал свой путь до тех пор, пока не вышел из зоны огня батареи, затем повернул к берегу. «Лейта» и «Кёрёш», несмотря на сильный огонь сербских батарей, приблизились к монитору "Эннс" и передали свои ручные помпы и материалы для заделки пробоины. При этом корабли продолжали вести артиллерийский бой.
От этой же 148-мм батареи пострадал и монитор «Темеш II» (тип "Сава", капитан-лейтенант Вульф), как то не везло в то время на Дунае кораблям с таким наименованием, )). Корабль развернулся и попытался атаковать батарею, но, несмотря на большой ход и зигзагообразный курс, батарея быстро пристрелялась и поразила кормовую палубную рубку монитора ещё до того, как он открыл огонь. Граната разорвалась недалеко от запасного командного пункта, убив шестерых и ранив девять человек. При этом снаряд вывел из строя рулевое управление, паропровод, радиостанцию и пробил осколками днище корпуса и переборку погреба боезапаса. Командиру ничего не оставалось делать, как вывести корабль из боя и, при помощи ещё работавших машин, отвести его как можно дальше из зоны обстрела и выбросить на отмель, чтобы затушить пожар и заделать пробоину. Это удалось сделать, несмотря на то что монитор неоднократно накрывался огнём сербской артиллерии. А ведь, между тем, это был один из новейших мониторов австрийской флотилии!
Узнав о происшедшем, командующий Дунайской флотилией тотчас послал мониторы «Сава» (капитан-лейтенант Меусбургер) и «Инн» (тип "Эннс") для поддержки находившихся в бою кораблей и потребовал введения в бой всей тяжелой сухопутной артиллерии. В конце концов, 148-мм орудия крепости Топчидер удалось уничтожить попаданием из береговой 305-мм мортиры. «Сава» и «Инн» (командир дивизиона капитан 3 ранга Мазьон) немедленно вступили в бой. В это время командующий флотилией пошел на моторном катере к «Темешу II», приткнувшемуся к отмели у западного берега острова Рейер и находившемуся под обстрелом батарей Топчидера. «Сава» немедленно открыл огонь, а вооруженному пароходу «Самсон» (капитан-лейтенант запаса Фердинанд Шрамм) удалось вывести тяжело повреждённый монитор на буксире в тыл.
А то могло бы случиться так, что в одном месте австрийцы за год потеряли бы два монитора с одним и тем же названием. Напомним, что "первый" "Темеш" им удастся поднять только в 1916 году.
Потери Дунайской флотилии за эти дни оказались очень большими, но огонь корабельной артиллерии существенно поддержал высадившиеся войска. И в итоге утром 9 октября австро-германские войска, усиленные переправленными ночью подкреплениями, взяли Белград.
Интересно, что по словам одного из очевидцев полковника генштаба Милутина Лазаревича, во время наступление войск Макензена "...одной из главных тактических потерь сербов стало то, что оба русских береговых 150-мм орудия, оба скорострельных 75-мм орудиям на стальных лафетах и одно французское были приведены в негодность". Тем самым признавалось значимость этих батарей в деле борьбы за переправы.
Между тем 1 -я болгарская армия (союзник Германии и Австро-Венгрии) после сильных боёв перешла через реку Тимок и 23 октября 1915 года достигла Дуная у Прахова. В тот же день австро-венгерские и германские 420-мм мортиры открыли свой разрушительный огонь по сербским береговым батареям, а три дня спустя австрийские, венгерские, германские и болгарские силы соединились при Брза-Паланке. Сербы отошли в глубь страны.
Бои на Дунае завершились, и австро-венгерские мониторы получили передышку. Однако война была еще в самом разгаре и на долю этих кораблей вскоре выпадут новые испытания.
Источники: Каторин, Ю.Ф., Ачкасов, Н.Б. Мониторы и броненосцы береговой обороны.- СПб.: ООО "Галея Принт", 2012 - 132 с.; Черников И.И.Энциклопедия мониторов Защитники речных границ России. - СПб.: Судостроение, 2007. - 696 с.; Тюриков С.В. Экспедиция особого назначения на Дунае по оказанию помощи Сербии в августе 1914 г.- октябре 1915 г. Хроники Русских Морских отрядов в Сербии и на Дунае. - СПб.: ООО "Галея Прин", 2015 . - 172 с.; Конеев, А.Н., Вербовой, А.О. Боевые действия Дунайской военной флотилии в 1914-1918 гг. - Военно исторический журнал, №1-2015.- С.37-39.Каторин, Ю.Ф. Защитники побережья. мониторы и броненосцы береговой обороны.- СПб.: Морское наследие, 2020. - 348 с.; Платонов, А. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. - СПб.: ООО "Галея-Принт", 104.-107 с.