Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Под маркой BELGEE собран юбилейный, 50-тысячный автомобиль

В октябре 2024 года завод СЗАО «БЕЛДЖИ» достиг рубежа в 50 000 автомобилей с момента запуска производства под маркой BELGEE. Первый кроссовер бренда был выпущен в июле 2023-го. Вот он — BELGEE X50! Съездили на белорусско-китайский завод и изучили сменщика «Кулрея» Юбилейным авто стал BELGEE X50 в максимальной комплектации Prestige и цвете чёрный металлик. Машина произведена для российского рынка. Не вместо, а вместе! Директор «БЕЛДЖИ» о том, почему в Беларуси должно быть два бренда — Geely и BELGEE Белорусский автозавод в данный момент выпускает две модели под маркой BELGEE: кроссоверы Х50 и Х70. Вскоре к ним добавится седан S50 (нынешний Geely Emgrand), в том числе с метановой установкой. Как сообщил руководитель предприятия Геннадий Свидерский, обычный S50 по цене окажется сопоставим с «Эмграндом». Версия на метане, конечно, дороже за счёт установки допоборудования. Таксисты обрадуются: новый BELGEE S50 будет работать на метане Отметим, что на заводе будут испытывать ещё две модели к

В октябре 2024 года завод СЗАО «БЕЛДЖИ» достиг рубежа в 50 000 автомобилей с момента запуска производства под маркой BELGEE. Первый кроссовер бренда был выпущен в июле 2023-го.

Вот он — BELGEE X50! Съездили на белорусско-китайский завод и изучили сменщика «Кулрея»

Юбилейным авто стал BELGEE X50 в максимальной комплектации Prestige и цвете чёрный металлик. Машина произведена для российского рынка.

-2

Не вместо, а вместе! Директор «БЕЛДЖИ» о том, почему в Беларуси должно быть два бренда — Geely и BELGEE

Белорусский автозавод в данный момент выпускает две модели под маркой BELGEE: кроссоверы Х50 и Х70. Вскоре к ним добавится седан S50 (нынешний Geely Emgrand), в том числе с метановой установкой. Как сообщил руководитель предприятия Геннадий Свидерский, обычный S50 по цене окажется сопоставим с «Эмграндом». Версия на метане, конечно, дороже за счёт установки допоборудования.

-3

Таксисты обрадуются: новый BELGEE S50 будет работать на метане

Отметим, что на заводе будут испытывать ещё две модели кроссоверов.

— Один — чисто электрический, второй — последовательный гибрид. Если мы увидим, что спрос есть и мы сможем продавать необходимое количество, обеспечить окупаемость, тогда вложим деньги в производство, — рассказал гендиректор «БЕЛДЖИ».

Фото: архив av.by

Подписывайтесь на наши новости в Telegram