По словам собеседников «Ъ FM», большинство китайских моделей отправляют на списание уже после 150 тысяч километров пробега, тогда как автомобили прежних популярных брендов выдерживали пробеги от 250 до 300 тысяч километров.
Андрей Попков, председатель профсоюза «Таксист», отмечает: в одном из автопарков примерно 70% китайских машин быстро вышли из строя из-за поломок вариаторов, а также проблем с двигателями. Владелец сервиса «Евроавто» Роман Гуляев добавляет, что китайские производители, как правило, теряют интерес к машине сразу после её продажи.
Ранее автомобильный эксперт Дмитрий Славнов уже рекомендовал россиянам воздержаться от покупки новых автомобилей в 2024 году.
Ранее писали: Цены на подержанные автомобили в России вырастут: новые реалии заставляют быстро ориентироваться Эксперты подчеркивают, что рост цен на подержанные автомобили также продиктован общим увеличением спроса на транспорт в условиях экономической неопределенности. Многие потребители выбирают использо