Приветствую!! Кто читает мои статьи знает-- год назад , в ноябре 23 я познакомился с В.М.Страховым . И за этот год больше 30 микро двс ( в разном состоянии ) из тольяттинского клуба переехали ко мне в коллекцию . Наиболее ценными экземплярами конечно же являются двухцилиндровые оппозитные двс " СКИФ " В.М.Страхова и С.Герасимова . Само собой-готовые двс никто не отдаст- так и со СКИФами : моторы были в состоянии заготовок . С начала весны и до конца осени шла работа по сборке шести двухцилиндровых двс--3шт. В.М.Страхову и 3 мне. И на днях был собран последний оппозитник СКИФ. Закончилась работа с двухцилиндровыми двс , шедшая с начала 90х - более 30 лет. И - скорее всего - больше вообще не осталось двигателей СКИФ , находящихся в процессе изготовления--- всё (((.
Последний двухцилиндровый СКИФ с рабочим объёмом 10,4 кб.см.. Пара АА - С . Продувка поперечная . Диаметр цилиндров 17 мм . Ход поршня 23 мм . Так как двигатель последний, то собирался из остатков- из того что было . Что то делал сам--измудрялся короче .
Вал, который остался , был разборный и сыроватый ( есть вариант в пред идущих статьях ) . Решил попробовать сделать свой- цельный.
Получился )) Конечно же сырой )) .
Собираю-из того что осталось- картер Герасимова , рубашка одна и то бракованная ( первая на фото ) . Взял рубашки Страхова-- хорошо хоть остался комплект. Пришлось фрезернуть посадочную площадку рубашек ( бока по контуру ) под прямоугольную площадку картера.
Получилась сборная "солянка" )))) Картер-Герасимова , рубашки Страхова , вал, мелочёвка , расточка и сборка-- мои )) .
Внешний вид после пескоструйки-- довольно приличный ) .
Задняя крышка -стенка в которой находится задний основной подшипник -- с инициалами изготовителей N-? , G- Герасимов ( такая засветилась в рс-дизайне - бывшем форуме моделистов ) .
Два оппозитника на базе картеров Герасимова --- с задним и передним распределением. Продувка поперечная. Напомню-картера отливались в графитовый кокиль. У Страхова в нержавейку.
Моя часть -3шт- тольяттинских двухцилиндровых СКИФов. Первый- Страхова-трёхканальный. Второй - Герасимов с моими рубашками. Третий - " сообразили на троих " .
Так сказать--" 3 богатыря " ))) .
Теперь почти все варианты двигателей СКИФ , выпускавшиеся с 70х и по 2010е , есть в моей коллекции.
Спасибо!! Не болейте !
Жду на канале : https://dzen.ru/id/5cc06d6524a36500b485ef1e