Российские авиастроители активно работают над созданием конкурентоспособных самолетов. На сегодняшний день в России разрабатывается семь новых моделей воздушных судов, каждая из которых находится на различных стадиях сертификации. Среди них — известные проекты МС-21 и Superjet, а также менее обсуждаемые, но не менее важные Ил-114-300 и Ту-214.
Эти самолеты, по словам заместителя генерального директора ПАО «Яковлев» Александра Долотовского, предложат функционал и рентабельность на уровне западных аналогов. Он также подчеркнул, что постпродажная поддержка является приоритетом для компании. Эксперты уверены, что новые модели будут не только конкурентоспособными, но и выгодными в эксплуатации.
Кроме того, ожидается сертификация новых отечественных авиационных двигателей, включая ВК-800С и ПД-8, что станет важным шагом в программе импортозамещения.
Дмитрий Копысов из Росавиации объяснил, что задержки в сертификации связаны с увеличением объемов работ. Сейчас необходимо адаптировать и сертифицировать не только самолеты, но и новое оборудование, что требует времени и тщательной проверки.