Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АльфаСтрахование

Готовим автомобиль к зиме: чек-лист из 7 шагов

Первые заморозки уже близко, а машина еще не готова? Делимся подробной инструкцией для защиты от снежных сюрпризов ⛄ Опытные водители знают, что недостаточно просто «переобуть» машину и залить незамерзайку. Холода могут преподнести немало сюрпризов: от замерзших замков до отказавшего двигателя. Сохраняйте нашу памятку и готовьте ласточку к зиме так, чтобы избежать всех самых распространенных неприятностей. На нашем канале регулярно выходят полезные статьи для автомобилистов. Подписывайтесь, чтобы не пропускать другие важные советы. Не секрет, что летние шины для зимы не подходят. Чем ниже температура, тем быстрее они дубеют и тем хуже машина держит дорогу. Советуем не доводить до первого снега или утренней изморози — «переобуваться» лучше при среднесуточной температуре +5–7 °C. Но просто купить зимнюю резину недостаточно 👇 Зимой ему приходится несладко: каждый градус ниже нуля создает дополнительную нагрузку. Самый сложный момент — запуск, поэтому правильнее перейти на зимнее масло, н
Оглавление

Первые заморозки уже близко, а машина еще не готова? Делимся подробной инструкцией для защиты от снежных сюрпризов ⛄

Опытные водители знают, что недостаточно просто «переобуть» машину и залить незамерзайку. Холода могут преподнести немало сюрпризов: от замерзших замков до отказавшего двигателя. Сохраняйте нашу памятку и готовьте ласточку к зиме так, чтобы избежать всех самых распространенных неприятностей.

На нашем канале регулярно выходят полезные статьи для автомобилистов. Подписывайтесь, чтобы не пропускать другие важные советы.

Шаг 1. Разбираемся с колесами

Не секрет, что летние шины для зимы не подходят. Чем ниже температура, тем быстрее они дубеют и тем хуже машина держит дорогу. Советуем не доводить до первого снега или утренней изморози — «переобуваться» лучше при среднесуточной температуре +5–7 °C.

Но просто купить зимнюю резину недостаточно 👇

  • Проверьте колеса — глубина протектора должна быть минимум 4 мм, а количество шипов соответствовать заявленному. Пересчитывать не обязательно, оцените визуально: потеря не должна превышать 10%.
  • Посмотрите запаску — она тоже должна быть зимней и в исправном состоянии. А летнюю резину оставьте в теплом сухом помещении, желательно в вертикальном положении или на специальных подставках.
  • Обкатайте новую шипованную резину. Первые 100 км старайтесь ездить спокойно и без резких маневров. Это поможет шипам правильно «усесться» и прослужить дольше.
-2

Шаг 2. Заботимся о двигателе

Зимой ему приходится несладко: каждый градус ниже нуля создает дополнительную нагрузку. Самый сложный момент — запуск, поэтому правильнее перейти на зимнее масло, например 5W-40. Оно более жидкое, чем стандартное летнее 15W-40, поэтому быстрее попадает к трущимся деталям и лучше защищает двигатель при холодном пуске.

💡 Если автомобиль «ночует» на улице, а не в теплом гараже или на подземном паркинге, подумайте об установке предпускового подогревателя. Он не только сделает салон теплым к началу поездки, но и защитит мотор от износа при холодных пусках. А чтобы двигатель дольше сохранял тепло после остановки, накрывайте его специальным автомобильным одеялом.

Шаг 3. Обрабатываем кузов

Зимой он страдает от реагентов, соли и перепадов температур. Если не защитить его как следует, могут появиться внешние дефекты вроде сколов, а еще ржавчина.

Начните с тщательной мойки и полировки автомобиля, особое внимание — колесным аркам, днищу и порогам, где чаще всего начинаются «рыжики». Если уже есть сколы, их нужно закрасить прямо сейчас, пока они не превратились в очаги коррозии 🖌️

Затем нанесите защитный слой: антикор на днище и пороги, хороший воск или жидкое стекло на кузов. Так вы обезопасите авто от ржавчины, а заодно сделаете так, что грязь будет хуже прилипать.

-3

Шаг 4. Проверяем электрику

Если в машине что-то пищит, мигает или работает с перебоями, не откладывайте ремонт на потом. Зимой любой каприз электроники может обернуться не очень веселым приключением — например, встанете где-нибудь на трассе в −20 °C.

Особое внимание уделите фарам: зимой они работают практически в режиме «нон-стоп». Тусклая лампочка, которая летом казалась терпимой, в снегопад превращается в настоящую проблему. Проверьте и замените все, что светит вполсилы. Особенно важны противотуманки — они частенько становятся незаменимыми помощниками в непогоду.

Критически важно проверить аккумулятор: холода могут «съесть» больше половины его мощности. Если вашей батарее уже три года или больше, стоит серьезно подумать о новой. А еще не забудьте почистить и надежно закрепить клеммы.

⚡️ Лайфхак: на камеру заднего вида можно установить маленький козырек — так она меньше будет забрызгиваться в слякоть.

Шаг 5. Делаем салон теплым

Если поздним летом и осенью печка могла работать вполсилы и вы этого даже не заметили, то при −15 °C слабый обогрев превратит любую поездку в арктическую экспедицию 🥶

Поэтому обязательно проверьте систему отопления и посмотрите, чтобы работали все режимы обдува. Нужно уделить внимание и салонному фильтру. Забитый фильтр = слабый поток воздуха = вечно запотевшие окна и холод в салоне. А еще полезно натереть стекла изнутри средством-антизапотевателем.

Посмотрите на состояние резиновых уплотнителей дверей: зимой через них может поддувать, попадать снег. Можно нанести силиконовую смазку — так они не задубеют, не потрескаются и не примерзнут. Замерзшие двери, которые не открываются утром, — классика жанра, но все-таки такого лучше избегать.

Шаг 6. Собираем зимний набор водителя

Зимой в багажнике должен быть целый арсенал на случай «если что». И речь не о том, чтобы превратить машину в экспедиционный вездеход, а о самом необходимом наборе вещей, которые серьезно выручат в разных ситуациях.

Чем стоит вооружиться 👇

  • Лопата — чтобы выбраться из сугроба или расчистить парковочное место.
  • Скребок с щеткой — помогут очистить стекла и кузов от снега и льда.
  • Провода для «прикуривания» — маст-хэв зимнего набора. Причем они нужны не только вам — часто выручать приходится других водителей.
  • Трос — пригодится, если придется буксировать или вытаскивать машину из снега.
  • Цепи противоскольжения — могут спасти в сильный снегопад или при движении по обледенелой дороге.
  • Фонарик с запасными батарейками необходим при ремонте в темное время суток.
  • «Незамерзайка» — запас должен быть всегда, особенно в снежную погоду или слякоть.
  • «Набор для согрева» — плед или термоодеяло, перчатки, термос. Звучит как список для пикника, но если вдруг машина заглохнет где-нибудь на трассе, цены этому не будет.
-4

Шаг 7. Защищаем автомобиль полисом каско

Зима для автомобилиста — это настоящий квест с непредсказуемым сценарием, поэтому лучше оформить страховку. С ней вы получите быстрые выплаты на ремонт при возникновении самых разнообразных зимних неприятностей:

🚘 Если из-за скользкой дороги во дворе в вашу припаркованную машину въехали, а после скрылись с места ДТП.

🚘 Если утром обнаружили вмятину на крыше или разбитое стекло от упавшей наледи с дома.

🚘 Если наехали на скрытый под снегом бордюр и повредили диск или бампер.

АльфаСтрахование предлагает выгодные условия. Минимальная стоимость полиса — всего 1950 рублей в год. При этом для наших клиентов действует целая система бонусов вроде кешбэка 10% за безаварийную езду и скидки до 10% при продлении страховки.

Урегулирование страховых случаев происходит быстро через приложение «АльфаСтрахование Мобайл», а ремонт мы проводим только в надежных СТО.

Подписывайтесь на АльфаСтрахование в Дзене, чтобы не пропускать новые полезные материалы про автомобили, недвижимость, здоровье и не только.

Авто
5,66 млн интересуются