Приветствую! Продолжаю делиться результатами стройки вакушки. С момента прошлого поста удалось продвинуться вперёд и это внушает оптимизм - финал стройки начинает прорисовываться.
В прошлый раз я остановился на том, что склеил половинки фюзеляжа, зашпаклевал стыки, загрунтовал с одной стороны крылья и оставил это всё сохнуть.
После того, как шпаклёвка высохла, я начал удалять лишние слои сначала маникюрной пилкой, а позже наждачной бумагой зернистостью 1000-1500. Местами удалось сошкурить нормально, но где-то приходилось подмазывать шпаклёй по новой, потому что после шлифовки где-то проявлялись небольшие полости.
В прошлом посте о постройке читатели обратили внимание на непонятную клёпку по всей поверхности модели (скитлс-трянка?). Благодаря сообществу выяснили, что это следы каналов для удаления воздуха при вакуумной формовке и их необходимо удалять - что я и сделал. Для этого мне помогло лезвие стамесочного типа (на фото выше). После удаления немного пошкурил места среза наждачкой.
После того, как счистил лишнюю шпаклёвку, немного прошёлся скрайбером для восстановления расшивки. Получилось немного кривовато, но я учусь. А точнее понять (насколько линие прямые или не очень) смогу уже при дальнейших покрасочных работах. Кроме фюзеляжа, расшивку процарапал на крыльях (в некоторых местах) и на стабилизаторах.
С помощью шпаклёвки восстановил неаккуратно срезанный кусочек хвоста (делать это пришлось дважды - после первой зачистки обнаружилась небольшая полость на восстановленном участке). На первый взгляд вышло неплохо, но посмотрим как будет смотреться после нанесения грунта.
Возможно, этот шаг бы излишним, но иголки от шприца в качестве MG-17 смотрелись больно уж топорно, поэтому было решено взять металлические стволы танковых (более подходящих в наличии не нашлось) пулемётов MG от фирмы Zedval. На изображениях реального Мессера, а также на изображениях видно, что один ствол выпирает немного дальше другого - это и попробовал изобразить. Из косяков - после вклеивания левого ствола заметил, что он топорщится вверх, и это особенно видно в профиль, но переделывать не стал, ибо был риск рассверлить дупло при удалении лишнего пластика изнутри.
"Пипку" на конце носа срезал целиком. В инструкции она нарисована, но металлическая деталь винта в таком случае бы попросту не влезла на место. Также, вклеил деталь воздухозаборника. Она оказалась меньше, чем пространство вокруг неё и в данном случае на помощь снова пришла капля шпаклёвки. К счастью, это не самая видная часть самолёта, поэтому о моём позоре буду знать только я и мои читатели ;)
Деталь фонаря решил заклеить самодельными масками из модельной ленты заранее - мне так показалось удобнее, чем если клеить кусочки на вклеенный фонарь. Повозиться пришлось, так как геометрия фонаря не самая лёгкая, да и рельеф немного мыльноватый, из-за чего линии разделения пришлось определять интуитивно. Чувствую, после нанесения цвета потребуется зубочисткой лишнюю краску удалить.
Тут можно наблюдать доделанный хвост и линии расшивки на фюзеляже. Сделал их только в самых заметных местах. Если где-то их нет, то там я посчитал, что линии достаточно глубокие, чтобы в них затекла смывка.
Далее я покрасил внутренние детали и колёса цветом RLM 02 (у меня был от Армы). Он позиционируется как серый, но выглядит немного иначе (на фото цветопередача хромает, так что не переживайте).
Место пилота покрасил, позже приклеил фототравлёную приборную панель (также окрашенную). Перед нанесением смывки дунул глянцевым лаком, потом смывка, потом матовый лак - и деталь готовка к установке в фюзеляж. Ничего кроме ремней и спинки делать не стал - не та модель, просто хотелось сделать её чуточку живее.
Собственно, так место пилота выглядит после установки в фюзеляж. Стоит отметить, что лепить подобного "Франкенштейна" не так уж и просто, что называется "не пытайтесь повторить", но такая сборка хорош так прокачивает навыки обращения с пластиком, инструментами и модельной химией.
И вот, фюзеляж состыкован с крыльями. Фонарь также вклеен на своё место. Для первичной стыковки помог суперклей, а уже после фиксации я прошёлся по стыками тамиевским сверхтекучим клеем. На первый взгляд уже начинает что-то проявляться - появляются очертания. Однако, дьявол, как известно, кроется в деталях.
И первой деталью было левое крыло. Заметил это поздно, сейчас уже переделывать проблематично (да и откровенно не хочется), но если смотреть прямо, то видно, что крыло как бы просело по сравнению с правым крылом. Что ж, никто не говорил, что будет легко :)
Ну и другой момент, который обнаружился после стыковки деталей - огромные щели. Причем, они есть не только снизу, но и в местах стыковки крыльев, а ещё в районе остекления. Так что на последующих этапах моими друзьями снова станут шпаклёвка и наждачная бумага с пилкой для маникюра.
Кроме шпаклёвки, дальше я планирую приклеить оставшиеся детали (стабилизаторы, шасси, мелочёвка) и уже приступать к окраске модели. Пока мой прогноз - до конца постройки ещё где-то поста два, а это значит, что продолжение следует...
__________________________________________________________________________________________
Благодарю, что дочитали пост до конца. Традиционно, пишите комментарии, ставьте лайки этому (и не только) посту, ну и подписывайтесь на канал, если ещё не - любая ваша активность мотивирует меня писать новые посты. Кроме того, подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я делаю анонсы свежих обзоров, постов и время от времени комментирую новости моделизма, которые меня наиболее заинтересовали. Ссылка на канал: https://t.me/inscalepro