Узловский машиностроительный завод, известный как завод «Кран», был основан в 1946 году и стал градообразующим объектом и символом советского индустриального подъема. Предприятие было построено в трудных условиях на окраине города, но это не помешало ему добиться быстрого роста и стать основным поставщиком горно-шахтного оборудования.
Развитие завода при Иване Федунце
Поворотным моментом в истории завода стал приход нового директора — Ивана Ивановича Федунца. Этот человек, с детства познавший тяжелый труд и выросший на шахтах Сибири, сумел значительно повысить производственные показатели.
Федунец отличался необычайной целеустремленностью и силой характера. Он занимал должность директора в течение многих лет, когда заводу остро не хватало ресурсов и квалифицированных специалистов. Несмотря на это, Федунец сумел не только превратить предприятие в полноценный производственный комплекс, но и создать вокруг него инфраструктуру, которая полностью изменила облик города.
Под его руководством были построены жилые дома, школы, детские сады, больницы и культурные учреждения. В первые годы работы Федунца было построено 33 000 квадратных метров жилья для шести тысяч сотрудников, что стало мощным стимулом для привлечения квалифицированных рабочих.
Производственные достижения и масштабы
К концу 1950-х завод «Кран» производил широкий спектр продукции, включая мостовые и козловые краны, конвейерные ленты и оборудование для шахт. Это предприятие стало крупнейшим в стране и сыграло ключевую роль в промышленном комплексе Советского Союза. К началу 1980-х годов на заводе работало более 10 000 человек — практически каждый шестой житель Узловой был связан с заводом. Масштабы производства были настолько велики, что продукция активно шла на экспорт в страны Африки, Латинскую Америку и другие регионы, что сделало «Кран» всемирно известным брендом.
Федунец, несмотря на свою высокую должность, активно участвовал в жизни завода, уделяя внимание каждой мелочи. Он был известен своей строгостью, но справедливостью. Он вдохновлял сотрудников личным примером! Однажды, когда один из рабочих из цеха выражал недовольство по поводу сложности работы, Федунец лично надел рукавицы и стал работать с ними, показывая, что готов поддержать своих людей в трудную минуту.
Забастовка, ставшая одной из крупнейших в СССР
С наступлением 1990-х годов завод начал быстро терять позиции. С распадом СССР разрушились торговые связи, и предприятие оказалось в тяжелом положении. Попытки сохранения производства были неэффективными. Руководство завода не смогло оперативно переориентироваться на выпуск востребованной продукции. Были приняты меры по выпуску новых товаров, таких как детские велосипеды, однако эти инициативы не принесли успеха.
Большинство цехов были закрыты, и часть оборудования продали металлолом. В 2000-е годы цеха работали на минимальных мощностях. Завод, когда-то процветавший и развившийся с каждым годом, превратился в заброшенные и запустевшие цеха.
Узловской завод «Кран» сегодня
В самом городе внимание привлекают огромные серые громадины – гигантские цеха машиностроительного завода сейчас выглядят архаично и кажутся осколками другой цивилизации. Часть цехов сдается в аренду, часть заброшена, перекрытия пришли в негодность и по большей части разрушены.
На территорию легко попасть, но уйти оказалось не так просто, помимо стаи бродячих собак, можно встретиться с парочкой сторожевых - это настоящие машины для убийства - агрессивный характер, острые зубы и крепкие мышцы. Мне удалось удрать без приключений. Но я до сих пор помню тот угрожающий рык и готовность моментально сорваться с места и разорвать меня в клочья.