44-тонные и 70-тонные локомотивы General Electric использовались в основном в промышленности, но некоторые использовались и на магистральных дорогах. Frisco № 8, построенный в декабре 1943 года для дочерней компании, Канзас-Сити, Ft. Scott & Memphis, проработал до 1972 года. RS-1 компании Alco стал первой попыткой создать дизельный локомотив, пригодный как для магистральных, так и для маневровых работ. В сентябре 1948 года в Санта-Фе с большой помпой были представлены первые модели PA. Продолжение следует…
44-тонные и 70-тонные локомотивы General Electric использовались в основном в промышленности, но некоторые использовались и на магистральных дорогах. Frisco № 8, построенный в декабре 1943 года для дочерней компании, Канзас-Сити, Ft. Scott & Memphis, проработал до 1972 года.
RS-1 компании Alco стал первой попыткой создать дизельный локомотив, пригодный как для магистральных, так и для маневровых работ.
В сентябре 1948 года в Санта-Фе с большой помпой были представлены первые модели PA.
Продолжение следует…