30 лет назад с конвейера в Нижнем Новгороде сошла первая «Газель». Могли ли тогда её конструкторы представить, какое колоссальное влияние они окажут на рынок грузовых авто и развитие малого и среднего бизнеса в России? Как бы то ни было, но даже сегодня, в 2024, «Газель» остается той самой «надежной маленькой лошадкой», без которой сложно себе представить стабильную работу мало-мальски успешного предприятия.
С первых дней продаж «Газель» стала хитом. Её коммерческий успех был неизбежен: зарубежные фургоны стоили дорого, а предпринимателям, которых в 90-е стало как грибов после дождя, нужно было развозить товар по точкам. Ещё один небольшой, но важный плюс «Газели» - легкость в управлении, так как разработана она была на базе всем известной легковой «Волги». Да и права требовались лишь категории В. Спрос был такой, что ГАЗ выпускал по 100 тыс. машин в год. «Газель» в то время буквально «вывезла» на себе весь малый российский бизнес: от торговли до строительства, пассажирских перевозок